排针排母电气性能的一个主要需求
排针排母电气性能的一个主要需求是建立和维持稳定的排针排母阻抗。为达到这个目的，需要一个金属接触界面以提供这样的固有稳定性。建立这样的接触界面需要表面薄膜能在接触配合的时候避开或分裂。这两种不同的选择明确了稀有金属和普通金属之间的区别。 对这些镀层来说产生界面的金属接触相对较简单，因为它仅仅需要接触表面的伴随物在配合时的移动。通常这很容易实现。为维持接触界面阻抗的稳定性，排针排母设计要求应注意保持接触表面稀有金属性以防止外在因素如污染物、基材金属的扩散以及接触磨损的影响。
连接器的流程,组装前以及组装后的检测
大家都知道，连接器是由端子胶壳和针座构成的，我们想要了解连接器基本的外观标准，就要了解连接器的流程，组装前以及组装后的检测。1、组装前检测：缺料、毛边、缩水、变形、色差、脏污、堵孔、压痕、隔拦板不均匀/变形、卡点上翘、下陷/偏或断裂、PIN标识有误/无PIN标识；2、组装后检测：铜壳/铁壳与胶壳有无间隙、铁壳/铜壳变形、卡扣未压到位/压偏、胶壳压伤、左右卡钩未装到位（两端卡钩外露尺寸不一致）、用手按压几次卡钩，确认左右卡钩是否正常，有无弹性；
汽车级电气连接器的安全问题
在过去的一个世纪里，汽车已成为我们日常生活的一部分，每辆汽车都由数千个部件组成，而连接器就是其中的组件之一，如果***接器部件出现故障，还会使驾驶员和乘客处于***之中。所以一个的***接器必须具备可靠性，并且需要在各种不同的温度和环境下运行。鉴于汽车级电气连接器对我们的安全问题非常重要，所有汽车电子元件必须能够承受冰冷，炽热和不平坦的地形。毫无疑问，构成车辆的电子设备需要进行大量测试，包括现代车辆中的连接器和电缆。像福特，丰田，许多制造商通过从各种供应商处收集零件并将它们组装成成品来制造汽车。
