同步分流马达
只有在得到以上各参数的具体数值后才有可能计算出系统的同步水平。
为了获得高的同步性能，建议设计时满足下列要求：
·马达的转速不得低于 1000r/min ；
·所有被驱动油缸或马达的负载尽可能均匀；
·在某一恒定温度下， 工作压力范围 100bar~250bar 情况下， 保证介质粘度在 40cst 左右。
内部压降
液压同步分流马达在液压回路中作为一种待命元件， 只有在系统需要时才自动工作， 且
输出与输入的功率（流量、压力）非常接近（效率通常在 98%以上），微小的功率损失作用
于内部的传动，而非发热。
小流量
液压同步马达不是一种低速运转的元件，请注意各型号马达所允许的小转速。
工作介质
一般情况下，无论是齿轮式还是柱塞式液压同步马达都可以使用普通矿物油或者其它
工作介质。 但是为了确保液压同步马达的正常工作， 在使用除矿物油以外的其它介质时， 请
事先和***的技术人员联络以获得技术确认。
铝合金液压同步马达主要特点是轻便。
为研究新型液压同步多马达(简称液压多马达)的同步特点,并分析其同步性能,把液压多马达用作同步马达应用在同步回路中,设计液压多马达的同步回路;对新型多马达同步回路和传统同步马达同步回路所实现的功能进行对比分析,并通过液压多马达的自身结构来研究影响其容积效率的因素;利用已加工出的液压多马达样机,组成三液压缸同步液压系统并进行实验,验证液压多马达驱动多缸同步回路的同步性能.理论分析和实验结果表明:新型液压多马达同步回路能够完成。
