橡胶发泡密封条特性：
1)采用抢先的热塑性橡胶Santoprene?（TPE）或丁晴橡胶与氯磺化聚乙烯复兼并用；
2)抗臭氧特性、抗紫外旋光性能、耐化学溶剂好，运用温度范围广（-60℃至135℃）；
3)具有极强抗撕裂、耐扯断性能，温幅在－10℃-150℃之间运用经过数百万数的曲挠不会分裂；
4)紧缩后疾速地恢***来的外型，即使在恶劣环境下下也能坚持它原有的柔纫性；
乙丙密封条以乙烯和为主要原材料合成，耐老化、电绝缘性能和耐臭氧发能突出。乙丙密封条可大量充油和填充碳黑，制品价格较低，乙丙密封条化学稳定性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。乙丙密封条的用途十分广泛，可以作为轮胎侧、胶橡胶条和内胎以及汽车的零部件，还可以作电线、电缆及高压、超高压绝缘材料。还可制造及鞋、卫生用品等浅色制品。
1.头道。
这类密封条是安装在车门上的密封条，它与门框密封条配合其密封作用（属闭合密封），以补偿门框密封条不足。这类密封条通常采用泡钉安装或胶带安装。
2.风窗密封条。
这类密封条是车体与风窗玻璃之间的密封并起固定玻璃的作用，与上述几类密封条不同的是这类一经安装便处于密封状态，始终受张力作用，属静态密封，常采用嵌入式固定。
目前国内确定密封条的结固定方式以及选择骨架材料的方法，基本是以整车厂的要求来确定的，即按整车厂提供的产品图要求进行选用。但从国外一些密封条企业的发展趋势来看，汽车零部件正在向模块化方向发展。像密封条与车体的固定形式这类问题，已逐渐向整车厂和密封条厂共同来选择，共同设计。
