燃料系统燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组然、燃料蝶阀。
电控系统电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心，主要控制元件为程控器，针对不同的燃烧器配有不同的程控器，常见的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各个程序步骤的时间不同。
如果电离电极发生接地现象，那么发生的电流是交流而非直流的火焰继电器将不工作，程控器锁定。报警输出：在点火失败或正常燃烧中发生熄火时，能及时切断燃料阀，并输出报警信号。此外，电离电流和点火电流通过同样的接地电路，因点火电流比电离电流强得多，如果两种电流流向相反，电离电流将被点火电流阻挡，造成火焰形成后，燃烧器却断路了这种缺陷可以通过点火变压器反向输入来补偿，因为反接电线后，造成点火变压器的交流电方向旋转180°，发生的点火电流方向也旋转180°，结果两种电流方向一致，这样上述缺陷也即克服。另外，电离区火焰不稳定也会引起火焰还存在时燃烧器断路，可能是因为空气燃气比不合适，可以通过调节空气量或燃气量来解决，也可能是燃烧头上空气燃气分布不均匀，可以通过调节燃烧头的位置来解决。
浓淡型低氮燃烧器，浓淡型低氮燃烧器原理是使一部分燃料过燃绕，另一部分燃料过淡燃烧。在燃料过浓区未燃烧的可燃物再与高速的外层气流混合形成燃料过淡燃烧区，终完成燃烧过程。由于空气量大，燃烧温度必然降低，从而使温度型NOx降低，这种燃烧又你“偏离燃烧”或“非化学当量燃烧”。浓淡燃烧器中上部为过淡燃烧器，下部为过浓燃烧器，两燃烧器所用空气平分，燃料按上22%~40%及下78%~60%分配。如果偏离比过大，会引起及NO增大。偏离燃烧Y型喷油嘴在一只喷嘴上实现浓淡燃烧的燃烧器称为自身偏离燃烧油嘴。这种油嘴可以有两种布置方式，即大小喷文布置和上半部分为小喷口、下半部分为大喷口布置，大喷口实现过浓燃绕，小喷口为过淡感烧。与一般喷嘴相比，NOx生成量可以降低20%~ 40%。
