由于疲劳造成的零件损坏处理办法
零件的疲劳损坏主要有断裂、表面波罗等。一般处理办法为，在制造过程中提高零件表面的光洁度，采用比较缓和的断面过滤，以减少零件的应力集中。此外，稳定土拌合站要利用渗碳、淬火等方法，提高零件的硬度、韧性和耐磨性，也能起到良好的效果。稳定土拌合站在使用过程中常常会发生混料的现象，为更好的规范操作流程，避免类似情况的发生，我们要注意以下几点：1、做好天气预报工作，稳定土拌合站避免在大风天气进行生产作业产生扬尘，污染周围环境。以上就是小编为您整理的几个办法，主要是在设计水稳拌和站中所需要注意的一些事项，从源头上来减少稳定土拌合站各部件的损坏，至于在使用中过程中还需要严格按照相关操作说明，正确使用，以延长稳定土拌合站的使用寿命。
稳定土拌和机的结构特点
一、发动机：结构紧凑、噪声小、易于维修、废气排放低等优点。
二、液压系统：行走采用变量泵与定量马达组成的闭式系统。工作装置采用变量泵与定量马达组成的闭式系统。传动、噪声低，可实现功率自动分配。结构简单、维修方便。
三、液压件：液压泵、液压马达采用国际公司进口元件。、性能稳定、使用寿命长。
四、变速箱与驱动桥。采用两速变速箱，低速用于作业和爬坡，高速用于行驶。驱动桥采用刚性驱动桥。结构紧凑、质量可靠。
稳定土拌和站运转时，先让机器空转一会（转子提升离开地面后在缓慢下降到拌和深度），机器运转时禁止用倒档对昨天剩余的料继续搅拌，禁止原地转向，禁止急转弯。底层碰到障碍物是，应立即提升转子，对障碍物进行处理；机器运转前应对机器各部件认真检查，各电器反应是否灵敏，螺栓是否松动，搅拌机、输送带上是否还有凝固物料。稳定土拌和机技术操作要求：1、检查稳定土拌和站各部件的坚固是否联接牢靠。
土质和稳定土拌合站安全施工的关系
稳定土拌合站施工离不开土，而土质与稳定土拌合站之间成一定的正比，即好的土才能让稳定土拌合站发挥其优的性能。
稳定土拌合站对土的要求是：易于破碎，能满足一定的级配，方便碾压成型。高速公路施工时对水泥稳定层用的土，按照其组成颗粒的粒径及组成，可分为以下三种：
粗颗粒土：土的da直径不能超过37.5mm（其中＜31.5mm的土的含量＞90％）。
中颗粒土：土的da直径不能超过26.5mm（其中＜19.0mm的土的含量＞90％）。
细颗粒土：土的da直径不能超过9.5mm（其中＜2.36mm的土的含量＞90％）。