低氮燃烧器点火故障和熄火故障是比较常见的两个故障，那么针对两种故障的具体解决方法如下。
一、点火故障
如果低氮燃烧器连续启动三次都未能点燃，应判断为点火故障。操作如下：
1、的压力如果不能保持在3-5kpa，过高或过低都会出现点不着火的现象。
2、燃烧器的风门如果太大也容易导致多次点火不着的现象。
3、在使用燃烧器的时候，如果点火电压器不打火，或是点火电极太脏或位置不对时，都会出现点火故障。
4、正常点火时阀组会及时地开启，并能听到开启的声音，打不开时不会建立火焰，所以如果燃气阀组出现故障，就会无法点火。
5、点火故障还有可能是由点火控制器导致的，如果点火控制器出现故障，就会导致不能正常点火。
二、熄火故障
熄火故障指的是燃烧机正常运行时，突然灭火，操作如下：
1、气源不稳定会造成火焰波动，从而出现灭火的情况。
2、如果在运行的时候火焰检测器出现故障，不能够正常检测到火焰，也会出现熄火。
3、电源不稳或缺相等电路故障也会造成运行过程中熄火。
今天燃烧器厂家来为大家总结一下低氮型燃烧器的性能优势都有什么。
1、采用一体式布局，内置全电子比例调节系统及参数屏幕显示，实现人机对话。
2、燃烧头采用耐高温不锈钢材料，独特的燃烧头结构设计，实现了空气和燃气的分级燃烧；高速喷出的气流在火焰管出口处形成局部烟气内循环，降低火焰温度.
3、采用烟气再循环技术（FGR），大大降低NOX的排放，NOX可达30mg/m3以下。
4、燃烧器前部管道布置具有足够的间隙和检修空间，维修方便可靠。
5、燃烧器运转噪声小，尾气排放符合环保要求。
主要受影响因素是锅炉的设计情况及燃用煤质。通过燃烧调整、二次风配比、SOFA风配比，部分厂汽温参数基本达到了设计值，飞灰可燃物有明显降低。低氮燃烧器改造后，炉内温度场的变化将会对炉膛出口烟温及汽温特性产生较大影响。这主要表现在以下两个方面：
1、纯从燃烧角度来讲，锅炉采用空气分级低氮燃烧技术改造之后，燃烧延迟，火焰中心上移，炉膛出口烟温上升，锅炉的过热汽温、再热汽温上升。
2、锅炉采用空气分级低氮燃烧技术改造之后，主燃区的温度下降较多，炉内温度分布更加均匀。水冷壁的沾污结渣情况会有很大改善，炉内水冷壁吸热增强，炉膛出口烟温下降，锅炉的过热汽温、再热汽温下降。锅炉低氮燃烧改造之后的汽温特性变化情况主要受以上两个因素影响，哪个因素的影响占主导地位主要取决于锅炉的设计情况及燃用煤质情况。从各厂空气分级低氮燃烧器运行情况来看，采用设计煤种，随着分离燃尽风（SOFA）风量的增加，主燃区过量空气系数降低，过热器温升、再热器温升均有较大增加。
（1）低氮燃烧器在点火时未点着，但是油或进人炉内，这时司炉工一定要立即关闭油阀或阀，然后往炉膛内吹蒸汽，待烟囱见汽后再重新点火。
（2）低氮燃烧器在点火时虽点着但又熄火，锅炉工应立即关闭油阀或阀然后往炉膛内吹蒸汽，待烟囱见汽后再重新点火。
（3）低氮炉子在运行过程中如发现燃烧器空气不足应立即查明原因，及时处理。首先检查控制空气进炉的蝶阀开度是否合适，如开度太小，应立即开大到合适的程度，使30毫克低氮燃烧器燃料能产生充分的燃烧。
