闪点
按GB/T 261方法进行测定。方法概要：试样在连续搅拌下用很慢的恒定的速率加热。在规定的温度间隔，同时在中断搅拌的情况下，将一小火焰引入杯内。试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的低温度作为闪点。10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃，-35和-50号柴油为45℃。商品柴油按凝固点分级，如10、-20等，表示低使用温度，柴油广泛用于大型车辆、船舰。
续航能力强
相比汽车油发动机普遍在30%左右的热效率而言，柴油发动机的热效率能够轻松达到40%以上，而且柴油的能量密度也要比汽车油高，对于戎行用车这些大家伙而言，可不是单纯的油箱够大就能满足需求了，关键还得效率跟得上
柴油的分类
沸点范围有180~370℃和350~410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。商品柴油按凝固点分级，如10、-20等，表示低使用温度，柴油广泛用于大型车辆、船舰。由于高速柴油机（汽车用）比汽车油机省油，柴油需求量增长速度大于汽车油，一些小型汽车也改用柴油。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。一些气体燃料，如沼气和发生炉煤气等也可作为柴油机的燃料，但这时通常以气体燃料为主，以少量柴油引燃，这种发动机称为双燃料内燃机。
对于柴油作为燃料挥发性差的问题，人们想了很多办法，象:利用喷嘴将燃料雾化;增加喷嘴的数量，多向喷油;改变活塞上部形状，以形成强烈的涡流效应;等等。这些都是从汽缸内部的结构方面发掘出来的增效办法，事实上这些办法也都是十分有效的。