东莞市大朗金盛泰齿轮厂具备全新数控磨齿机，滚齿机，CNC数控加工，是一家***生产各类高精密磨齿齿轮（模数由M0.2-M16，加工精度可达国标5级）直齿轮、斜齿轮，蜗轮蜗杆，同步带轮，链轮，齿条，以及其他各种精密机械传动零部件。***自主创新的生产技术与***的设备相结合，促使我们年生产能力达到1000万件。我们公司以“价格合理，高质量，生产时间和良好的***服务”为宗旨。我们希望与更多的客户，谋求共同发展和利益。欢迎新老客户与我们联系！我们的发展依赖于您的支持与合作。我们真诚地希望与各界朋友合作，共创美好未来！85，SH为无限寿命时的安全系数，FO1300钻井泵人字齿轮设计制造方案决策分析。
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。
齿轮结构齿轮一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。
齿轮分类齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。
1）齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。表为齿轮按齿形的分类。
渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中渐开线齿轮占多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。在压力角方面，以前有些***采用过14.5°和15°，但是多数***已统一规定为20°小压力角齿轮的承载能力较小；关于齿轮的寿命齿轮寿命是在齿轮发生失效前的工作时间，或者是齿轮轴的旋转次数（圈数）。而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此大压力角齿轮仅用于特殊情况。齿高已标准化，一般均采用标准齿高。变位齿轮优点较多，已遍及各类机械设备中。
2）齿轮按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆-蜗轮。
3）按齿线形状齿轮分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮。
4）按轮齿所在的表面齿轮分为外齿轮、内齿轮。外齿轮齿顶圆比齿根圆大；而内齿轮齿顶圆比齿根圆小。
5）按制造方法齿轮分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。
东莞市大朗金盛泰齿轮厂具备全新数控磨齿机，滚齿机，CNC数控加工，是一家***生产各类高精密磨齿齿轮，直齿轮、斜齿轮，蜗轮蜗杆，同步带轮，链轮，齿条，以及其他各种精密机械传动零部件。我们公司以“价格合理，高质量，生产时间和良好的***服务”为宗旨。我们希望与更多的客户，谋求共同发展和利益。欢迎新老客户与我们联系！齿轮工件的材料与热处理工件材料及热处理后的硬度，对加工性有很大的影响。
未来齿轮正向重载、高速、精度等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。
而齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠的强度计算方法的依据，是提高齿轮承载能力，延长齿轮寿命的理论基础；发展以圆弧齿廓为代表的新齿形；研究新型的齿轮材料和制造齿轮的新工艺；因此，齿轮及齿轮箱的制造已经成为制约我国一系列重大装备研制的瓶颈问题。 研究齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布，进行轮齿修形，以改善齿轮运转的平稳性，并在满载时增大轮齿的接触面积，从而提高齿轮的承载能力。 摩擦、润滑理论和润滑技术是齿轮研究中的基础性工作，研究弹性流体动压润滑理论，推广采用合成润滑油和在油中适当地加入极压添加剂，不仅可提高齿面的承载能力，而且也能提高传动效率。
东莞市大朗金盛泰齿轮厂具备全新数控磨齿机，滚齿机，CNC数控加工，是一家***生产各类高精密磨齿齿轮，直齿轮、斜齿轮，蜗轮蜗杆，同步带轮，链轮，齿条，以及其他各种精密机械传动零部件。我们公司以“价格合理，高质量，生产时间和良好的***服务”为宗旨。我们希望与更多的客户，谋求共同发展和利益。欢迎新老客户与我们联系！齿轮表面的加工方法在各表面的加工方法初步选定以后，还应综合考虑各方面的工艺因素影响。
齿条的基本参数对齿形的作用及选用分析
初始基圆半径G0的影响在计算齿条、齿轮齿廓曲线时，有一个参数为基圆半径Gi。经过试算，我们得到一个计算Gi的经验公式：Gi=G0[1-sin（0.6Ai）]。这个公式主要用于一般的Logix齿条的齿形。由公式可知，Gi受两个参数的影响，一是初始基圆半径G0，一是压力角Ai。G0是初值，而使Gi的变化受到Ai的影响是因为若Gi=G0不变，则对齿形的弯曲程度有一定的影响。给出Ai这个修正系数，可以调整齿形的弯曲程度。是当A0和D的值一定时，G0的取值对Logix齿条齿形弯曲程度的影响。随着G0的增大，齿条的齿形将变得较直，反之，随着G0的减小，齿条的齿形将变得更弯曲。因此，对模数较大的齿条，应取较大的G0值，反之，模数较小的齿条应取较小的G0值。这种磨损常常在齿顶和齿根出现很深的刮道，刮道垂直于节线并且相互平行。
Logix齿条除具有渐开线齿条所具有的基本参数以外，初始压力角A0越大，齿形越弯曲。相对压力角D取值越小则齿轮的啮合性能越好，但是为了便于制造加工应合理地选取相对压力角的数值。
直齿柱式齿轮作用损耗化预设的探讨
摩擦学设计模型的建立由齿面接触疲劳强度条件与润滑设计验算公式，可以得出摩擦学设计模型。整理得润滑条件：（2）强度条件
例题设计一专用机床主轴箱中的一对直齿圆柱齿轮传动。已知：功率P1=6kW，传动比i=3，齿轮非对称安装，两班制，寿命3年，当量弹性模1量Ec=213@1011Pa，环境粘度G0=01075Pas，压粘指数A=212@10-8m2/N，齿宽系数Wd=110，小齿轮的材料为45Cr，调质处理，平均硬度为HB260；齿顶高lha不变时，若压力角增大，为使得圆弧半径a不变，则齿顶厚减小。大齿轮为45钢，调质处理，平均硬度为HB240.动力机平稳，工作机有中等冲击。6级精度。
为膜厚比K=1及K=2时d1随n1的变化情况。1、2、3分别为按强度设计、润滑设计、摩擦学设计所得曲线。润滑公式计算结果低速时满足强度要求，n1gt;1475r/min后即不满足强度要求。摩擦学设计公式计算结果既满足润滑要求，又满足强度要求。低中速安全系数较大，高速计算结果略大于强度结果。随K增大润滑尺寸增大，摩擦学设计公式计算结果也增大。安全系数比K=1时大。由于摆线齿形两齿廓是凸面对凹面啮合，啮合时实际接触面积比渐开线齿形的大。
结论通过对三种设计方法在各种情况下的结果进行比较得出以下结论：（1）强度设计方法没有考虑润滑要求，其结果一般比润滑要求尺寸小很多，受精度等级影响也较小。摩擦学设计公式计算结果既满足强度要求，又能满足润滑要求。
（2）擦学设计公式较适用于56级及更高l级精度，且受精度的影响较大，提可以大大减小尺寸。7级精度下，轻载适用于各种润滑状态，中载及重载只适用于1lt;Klt;115的情况。
（3）在56级及更高l级精度下，摩擦学设计公式可以适用于各种润滑状态及各种载荷。尺寸随着膜厚比及载荷的增加而增大，但各种润滑状态下的安全程度接近。
（4）存在的问题：此模型在高速下不安全，有待进一步修正。不适用于8级精度以下的齿轮传动
