单梁桥式起重机的电路及修理方法
株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。5m，允许其偏差不大于±3mm，且主动轮相对差不大于3mm（5）当小车轨距≤2。年生产能力5000吨，公司正在与德，法等国外厂家进行资金与技术谈判，以期增加产品的技术含量和种类，为用户提供更多、更好的产品。
钢丝绳（1）断丝检查
（2）径向磨损量
（3）变形检查
（4）钢丝绳润滑 （1）1个捻距内断丝数超过钢丝总数10%的应按标准报废
（2）钢丝径向磨损超过原直径40%的，整根钢丝绳应报废
（3）钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结，绳芯处露，断股者应报废换新钢丝绳
（4）润滑前先用钢丝刷，煤油等清洗，用钢丝绳麻脂（Q/SY1152-65）或合成石墨钙基润滑指（SYA1405-65）浸涂饱和为宜
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株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。
卷筒：（1）卷筒绳槽
（2）卷筒表面
（3）卷筒轴
（4）装配与安装 （1）绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%
（2）卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动
（3）卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件
（4）卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm
车轮（1）车轮踏面磨损
（2）两个相互匹配车轮的直径偏差
（3）轮缘磨损与折断，变形
（4）车轮裂纹
（5）踏面椭圆度
（6）车轮组装配（1）车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。(2)没有按照安全规程进行操作，超载起吊或者是人站立在***区域内。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm。
（2）主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%
（3）轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废。
（4）车轮发现裂纹则应报废
（5）车轮踏面椭圆度达1mm应报废
（6）安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm
单梁桥式起重机操作注意事项
株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。
人为操作不安全的行为有：(1)错误的吊装方法，导致脱钩或者是钢丝绳断裂，重物摆动撞人等事故。(2)没有按照安全规程进行操作，超载起吊或者是人站立在***区域内。(3)指挥不当，造成动作的不协调等。
设备自身缺陷因素主要有：(1)吊钩有裂纹、钢丝绳断裂、电机烧毁等。(2)设备原材料性能不符合刚度、强度要求，倾覆力矩不符合要求等。(3)设计不合理，部件质量有缺陷等。(4)起重电器性能无法满足作业要求。
安全管理不当因素有：由于施工单位对安全生产的意识不强，没有制定好安全操作规程，或者是落实不到位等原因。或是由于施工单位对工作人员没有制定岗位责任制，导致工作人员不重视安全问题等。