***自动识别系统常见问题和处理方法
问题一：某地下停车场入口***识别系统，原设计采用单个视频单元抓拍模式。调试时发现该入口对***的识别率较低，且由于设备安装在停车场下坡处的末端，车辆的抓拍位置差异较大。
解决方法：增加一台视频单元，采用双抓拍校验模式，这样可提高***识别率。另外，在停车场下坡路的末端增加安装减速带，使车辆在抓拍位置处的行驶速度降至理想的范围内，以保障***抓拍识别的效果。
问题二：某室外停车场出入口的***识别系统，在试运行测试阶段，发现白天的识别率及识别效果理想，但晚上的识别率却比白天低很多。
解决方法：通过实地考察与数据分析原因，发现造成晚上识别率明显下降的主要原因有2个。①车辆的前灯对视频单元的抓拍效果造成影响，针对该问题，将视频单元的安装高度及位置重新调整，使其抓拍效果不再受晚上的车灯影响;②环境的照度不足，导致抓拍效果不理想，针对该问题，考虑增加补光灯光源解决此问题。补光灯的方案也有两个：①使用常亮补光灯直接补光;②采用抓拍信号控制爆闪灯进行瞬时补光，通过分析环境因素及对车辆司机的调查统计。
重庆***自动识别系统
问题三：某单位停车场出入口，通道宽度较狭窄，智能容纳一台车通行。
解决方法：通过定制硬件和软件的逻辑分析功能，可以实现在单一的出入口中，让视频单元及管理系统拥有对通行车辆进行方向的分析功能。该功能可以避免车辆在通过该出入口时，视频单元对***的重复识别造成数据的出错而影响正常通行。
重庆***识别系统安装公司 重庆***识别厂家
选购重庆***识别系统需要考虑哪些因素
1、***识别系统的稳定性能
随着***识别系统产品算法与业者的技术提升，小编认为，整合早就不是重要的话题，现阶段较需要注意的***反而是“稳定度”。
2、系统实测识别率
几乎每家都宣称拥有高辨识率，但为了避免事后因为双方对产品认知有差异，而将运作不良的责任互相推托，用户在采购***辨识系统时，不妨要求实地测试，而且测试时间超过两个礼拜，比较能判断辨识结果是否“言过其实”。
重庆***识别系统
3、软硬件架构
***识别系统除了以上两点外，***辨识既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同，而这就必须靠经验累积。
4、后台管理体系
实际体验的部分到位了，就要看后台的管理体系了。
重庆***识别一体机优势
设备集成程度高
车安***识别一体机汲取***识别核心技术，并在车安科技自主研发技术之上进行升级，该设备高度集成了***识别、道闸、LED显示、语音、补光灯等于一体，施工安装方便快捷。
识别准确率高
车安***识别一体机，综合识别率达98%，实际应用过程中标准车道可达99.8%。其采用视频流识别较大程度的保证识别准确度。在弯道和多个方向来车，单通道路面较宽等复杂的环境下，可以采用双摄像机识别，识别率大大提高。
优异的成像自动控制
车安***识别一体机采用宽动态CMOS、基于***的局部***、图像算法控制的补光技术等，完全区别于普通的***识别摄像机，可以自动跟踪光线变化，有效***顺光和逆光，尤其在夜间可以***汽车大灯的干扰，从而清晰地看到***。
可脱机运行,支持黑白名单功能
可在无电脑端的情况下脱机运行，不但避免了电脑死机影响工作效率外，而且通过黑白名单功能直接控制道闸，大大提升了车辆进出的效率。
