检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。
检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm，则应更换新的轴承。
水泵取出后，可按顺序进行分解。
分解后应将零件进行清洗，再逐一检查，看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷，如有严重缺陷者应予更换。
这台奥迪A8里程数刚刚达到11万公里，水泵居然漏水了。水泵漏水是个大问题并且不能小觑，一定要及时的进行维护，如果要是高温了，对于全铝的发动机就是致命的伤害。
A8的水泵很好拆卸，通过曲轴带动多楔带进行驱动。但是一共有两根多楔带，驱动水泵的是里面的那一条。被拆卸下来的水泵可以清洗的看到漏出的防冻液已经将在漏水处凝结的结晶体，看样子已经是漏了好久了。在拆卸时需要注意，两根皮带的大小是不一样的。多楔带的安装也是有方向的，所以在拆卸的时候就要进行标记，如果安装的时候装反了，用不了多久，这根多楔带就废了。
新的水泵到了~水泵旁边的那根小管子是链接真空管路的接口。通过真空度来控制水泵的排水能力，也叫可变矢量控制水泵。2、查看三根电源线内的铜丝，是否其中两根电源线发黑，一根电源线的铜丝没有发黑保持原样。就是指水泵的散热能力是可以变化的，目的就是更好的配合发动机控制水温来实现发动机的功率蕞大化。水泵更换完毕，防冻液也几乎漏的差不多了，必须要重新加注防冻液。膨胀水箱是个好东西，从这里直接加注就可以了。加注完毕防冻液一定要进行排气，不然发动机内部的气体排不出去会造成发动机防冻液循环不畅，导致发动机高温。
