不忘初心，砥砺前行爱普拉充电桩2019年度市场战略研讨会暨届***沙龙在东莞总部举办
爱普拉特在2019年12月28日至29日召开为期两天的市场战略研讨会。
伴随着亲切的问候，来自***各地的家人们，沿着红毯迈着轻盈的脚步，走向签到墙前签名合影留念。
爱普拉总经理梁立贤先生致欢迎词，感谢***家人们为新能源行业做出的努力贡献。他表示，新的一年，爱普拉新能源将和各地***一起制定新的方针和发展计划，努力实现爱普拉新能源充电桩发展再上新台阶。
随后，在爱普拉总经理梁立贤的带领讲解中，***一行参观了爱普拉新工厂，有条不紊的生产线、严谨的制造工艺以及苛刻的质量标准，给***各地的家人们留下了深刻的印象，坚定了把爱普拉新能源充电桩做大做强的决心！
为什么充电站里面的直流充电机比交流充电机贵得多？
许多人去充电站充电时，或者安装充电桩的时候有一个疑问，为啥大多数的直流充电机的价格要比交流充电机的价格贵得多呢？爱普拉新能源熊先生指出：其实直流充电桩的充电速度快，而且输出电压高，可达750V，输出电流大，可达480A，需要更多的元器件来保障整个充电过程安全。而且是直接对电池充电，而交流充电桩元器件少，成本比较低，充电速度慢，是直接给车上的充电机供电，所以直流充电机通常会贵一些。
不过目前支持交流快充的车型是非常少的，大部分车型都支持直流快充，所以充电站很多时候安装的都是直流充电桩。
目前，我国针对充电机建设的补贴政策分别有***补贴和地方补贴双重补贴。
目前已出台的地方补贴政策主要分为以下四类：
1、按照***总额或***额进行补贴。例如北京市对符合相应条件的充电站，给予不高于项目总***30%的市***固定资产补助资金支持。
2、按充电桩充电功率给予补贴。例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。
3、进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。
4、 在建设补贴的基础上叠加运营补贴。例如南京市规定，在2017年度企业月均单桩充电时长达到20小时的，对通过2017年度验收的新建充电设施按交流充电桩每千瓦 200元、直流充电桩每千瓦300元给予补贴。
各地充电机补贴政策不同，具体补贴情况详询爱普拉新能源工作人员
