1）双波波形板：长度4320mm ，板宽310mm(平板宽480mm) ，波深85mm ，板厚3mm/4mm 。
（2）三波波形板：长度4320mm ，板宽506mm，波深85mm ，板厚4mm 。
（3）圆立柱：直径140/114mm ，立柱壁厚4/4.5mm ，
立柱长度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/1950mm/ 2000mm/ 2150mm。
（4）方立柱：边长130mm ， 壁厚6mm ， 长度2540mm 。
波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
1.1波形护栏的施工
波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过***分隔带或在路侧比较***的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。
波形梁护栏
波形护栏实用新型涉及一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间
系统原理： 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，波形梁护栏蓝色，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
浸塑构件层(内层)金属镀层应为锌，第二层(外层)非金属镀层可为、聚或聚酯材料(建议采用聚酯浸塑)。其各层质量或厚度应符合下表要求。
构件类型 平均锌层质量g/m2 浸塑层厚度／聚酯
钢管、钢板、钢带 270 gt;0．25 gt;0．076
紧固件、连接件 120 gt;0．25 gt;0．076
总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，汕尾波形梁护栏，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线完工。
③施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，共计15人。拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。
【三波高速公路护栏板】每块理论重量为102kg.
材质：Q235或者Q345
制造工序：钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。
以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，高速波形梁护栏，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换
连接螺栓、螺母、垫圈等所用基底金属材料为碳素结构钢，波形梁护栏非标，用于波形梁钢护栏时，
其力学性能的主要考核指标为抗拉强度不小于375Mpa；用于三波形梁钢护栏时，其机械
性能等级应为《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》(GB/T 3098.1)规定的4.6 级，其抗
拉强度不小于400Mpa，屈服强度不小于240Mpa。
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