大家都知道所有的半挂车往后倒车都是反方向的，而且在往后边倒车的时候一定要先把车的距离感和方向感给感觉好了，这个是至关重要的，在一个往后边倒车的时候，一定要观察好倒车镜（因为我们只能看到一边的倒车镜不能看到两边的，不过也要看看左边的倒车镜）或者后边指挥的人的指示，我就给你说自己往后边倒车的经验吧，比如你现在往右边倒车，你作为车头，肯定是把方向左边打的，记得一定要看清右后脚和路交叉口的距离，开始的时候不要把方向打满，半挂也是边倒边修正的，看着拖板右后脚进到街道后，这个时候在把方向给打快点，尽快的让车身给正过来，记得这个时候想着点左侧的后车角，如果一把过不来的话，就在往上上一把，在往后倒车，无所谓的，同是司机会理解的，就算别人在催也不要着急，静下心来慢慢的倒车，安全重要，心情急噪会影响你倒车的，往后边倒车的时候，等后边的车身稍微有点向右偏的时候那个时候在回轮，车身或者车头都正了，如果不正的话，自己修修就行了，向左边倒车的时候一样的，记得一定不要急噪，武汉司机之家，A2证司机半挂车倒车技能培训。公司聘有经验丰富的教练，拥有宽敞的练习场地，舒适的住宿环境！我们以理论加实践的教学方法练习半挂直线倒车、左右移库、左右45度入库，左右90度入库、原地调头练习、侧方位泊车，7字泊车等。要想减少离合器的磨损，首先要清楚离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是依靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力，所以平时分离轴承总是与压盘接触。司机之家本着诚信，务实，的办学理念，热情欢迎广大司机参观！
重车上坡起步，离合器与刹车一定要配合好，不允许溜车。选择合适档位起步，起步后在发动机响声顺畅时再选择进档，一般低速档位可以越档位进档，高速档不能越档，注意车速一定要配合好。上坡时视线良好的情况下尽可能的冲坡;保持发动机动力。可以看着转速表减档，不要低于1600减档。做到不拖档，不闷车。下陡坡时一定要确保刹车良好。控制好车速，保持安全距离，选择合适档位不能脱档位行驶，打开排气制动，如果车速过快，用点刹制动，不能踏下刹车不放，刹车时间过长，刹车会失灵。
防止供油系气阻：清洗汽1油滤清器、燃油箱和油路管道，使之保持清洁畅通。但当雨大到雨刷也无法擦清视野的时分，赶紧靠路旁边泊车等候，并翻开双蹦灯。检查调整汽1油泵的工作压力，使之保持正常，一旦出现气阻，应停车降温，拆开化油器进油管接头，扳动汽1油泵手摇臂，使汽1油充满油管[半挂车倒车]，***正常供油。为了防止供油系产生气阻，通常采用冷敷降温，使供油畅通；加装隔热垫，是在气缸和汽1油泵之间加装石棉板垫片，减少发动机传给汽1油泵的热量，防止产生气阻。此外，采用电动汽1油泵，是防止产生气阻的有效方法。
不要让发动机运行于油门全开、较大扭矩转速（较大扭矩转速列于发动机铭牌上）以下超过30秒钟，否则会缩短发动机的大修间隔，造成发动机的严重损坏，而这种情况在维修时会被认为是发动机使用不当。
还有就是在任何情况下，发动机的转速都不得超过2850转/分，超过该转速会造成发动机严重损坏。在高速路等车流较大的路段变更车道时，不仅要亮尾灯进行提示，还要看好后面是否有车紧跟，如果有车紧跟，要么提速与后车拉开一定的距离在变更车道，要么等后车超车之后在变更车道。下陡坡时，应联合使用变速器挂挡和发动机制动器或行车制动器来控制车速和发动机转速。再次，如果发动机出现过热，应通过释放油门踏板或将变速器换至低挡位，或两者同时进行，以降低发动机的功率输出，直到温度***到正常工作范围。如果发动机温度不能***到正常工作范围，则应关闭发动机，查找过热原因。装配中冷器的车辆上可以使用冬季保温前罩，但必须设计成部分遮住冷却系统前部区域。为了使空空中冷器能正常工作，前部面积至少要留出387平方厘米的开口，以便让气流通过。爱车不能嫌弃麻烦，因为车的质量关系到我们的生命