新型加热技术与传统列管式油罐加热的对比
罐壁
罐壁是储罐的主要受力部件，液体的液位越高，底层的压强越大（p=ρgh），所以罐壁钢板的厚度是下厚上薄，一般规格上所指的钢板厚度为上端薄处的厚度，依据储罐大小从4毫米到32毫米不等，储罐碧的钢板采用焊接连接成为一个整体，上下层之间的排列方式有交互式、套筒式、对接式和混合式。
油罐环保特性：普通单层钢制储罐因为常年埋于地下，会受到地下水气的侵蚀以及电解腐蚀；
（1）、双层结构，内有3.5mm的空隙，外层FRP保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源；
（2）、外层FRP不会与地下水、盐水等产生电解腐蚀现象；
（3）、泄漏检测仪能够24小时全程监控，杜绝污染隐患；
（4）、外层FRP不会与、柴油、含铅产生腐蚀现象；
（5）、***检测系统，便于储罐的检测和维护，保护了土壤的原生态环境。
油罐应用在加油站中如何做好保护措施？
双层油罐突破了传统的单层钢制油罐技能，选用钢制强化玻璃纤维准则双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间选用共同加工办法，使内外层之间发生较小的空地，玻璃纤维外壳可以充沛维护内部钢壳不会遭到外界的腐蚀，双层结构大大提高了商品的耐用性以及使用寿命更延伸。
一、钢制油罐：垂直（包括拱形和浮顶圆柱形），球壳（球形）和水平（圆柱形），水平（主要有地上，地下，半地下）。垂直拱顶舱由球形冠状顶舱和垂直圆柱形舱壁组成。它主要用作非挥发性油的储存介质，如柴油和类似的油。常见的体积是100 - 10000 m3。
二、玻璃钢油罐：通常用于工业中的耐腐蚀，电绝缘，隔热。
