空气处理单元缔途DX坚持使用国产大厂
空气处理单元缔途DX坚持使用国产大厂瑞立的干燥罐，既控制成本，又能确保产品质量，一举两得。后桥钢板弹簧使用了六片主钢板 三片副钢板，承载力得到保障，空车时舒适性也还算不错。后桥使用了高承载力后桥，配合上多片簧设计让整台车能拉更多的货。来到车身右侧，分别布置了油箱以及燃油滤清器，油箱使用了复合材料，容量为六十升，对于缔途DX的***来说完全能够满足需求，减少进站频率。
德威DEVD19TCIE1柴油发动机,输出102马力的动力
缔途DX搭载的是云内动力与德国FEV合作研发的德威DEV D19TCIE1柴油发动机，输出102马力的动力，虽说102马力不算很大，但是放在一台都市小卡身上，那也是够用的，该发动机稳定性相对较强，满足国五排放。后桥则采用传统的多片簧钢板悬架，主要目的还是为了保证承载性，后桥钢板主副共12片，该车自重2.1吨，总重量3.725吨，表示这款车能够装载1.6吨的货物，在都市小卡中也算是比较出色了。
缔途MX全车轮胎采用真空胎,具有不胎,维修简单等特点
缔途MX全车轮胎采用真空胎，具有不胎，维修简单等特点。轮胎型号为185/65R15LT，轮胎形式前单后双，标配一个备胎。缔途MX采用宽体车身，驾乘空间相对宽敞，时尚大气，总体驾驶视野良好。而驾驶室1750mm的宽度既兼顾了空间又利于走街串巷。轿车化内饰是很多微卡品牌一直在完善的进化过程。中控台配色处理，相对简洁的界面，较为的旋钮功能，都是轿车化的一种表现。
缔途MX前排座位形式2 1,中间座椅在不需要时可折叠起来
缔途MX前排座位形式2＋1，中间座椅在不需要时可折叠起来作为臂托、杯托用。并且该座位还隐藏了储物功能。第二排对于微卡来说，只是起到一个临时休息或放置杂物的空间，但缔途MX还是为后门配置了电动升降玻璃。对于一台既可以乘坐又兼顾空间的双排微卡来说，缔途MX的后排空间表现，后排即使乘坐三个***，也不会显得局促。缔途MX还有更多轿车化配置，比如全车标配方向/离合器助力，电动门窗、中控锁，并且还有自动挡车型可供选择。
