破碎锤停止打击？产生原因
导致不打击的原因也比较多：
例如：在破碎锤工作过程中停止打击：
1. 换向阀卡。在对破碎锤进行解体检查后，发现其他完好，在检查换向阀发现其滑动发涩较易发卡，拆下换向阀阀芯后，发现阀体上已经有多处拉伤。（更换换向阀阀芯）
2. 衬套更换不当。破碎锤在更换衬套后，发生停止工作的故障，压下不打击，稍提起后有打击动作。由于更换衬套后，使活塞位置更要靠上，造成缸体内一些小的换向阀控制油路在起始位置就已经关闭，换向阀停止工作造成破碎锤停止工作。
欧特破碎锤云南直营店是一家***从事生产液压破碎锤整机及各种配件的店面，我们拥有一支强大的设计、生产、销售，服务团队。欧特愿与广大客户朋友携手并进共同发展，打造云南破碎锤行业的辉煌！
破碎锤在使用过程中发生下缸体大量泄漏液压油，且浑浊，判断密封组件已损坏。解体检查发现在内衬套和活塞之间混有大量黄油和液压油的混合物，包括活塞头部也沾染了大量的污物。
结论：加注黄油不当使得密封组件损坏，造成活塞处漏油。
正确加注方法：注入油脂时应竖直放置破碎锤，破碎锤压紧钎杆，即钎杆贴紧活塞时加注，并适当加注，钎杆部有湿润黄油形成即可。
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1、使用的破碎锤(带有蓄能器)
分析：劣质破碎锤由于设计、制造、检验等环节都容易发生问题，使用中故障率高，更容易造成挖掘机损坏。
2、合适的发动机转速(中等油门)
分析：由于破碎锤对工作压力及流量要求较低(如20吨级挖掘机，工作压力160-180KG，流量140-180L/MIN)，中等油门即可工作;若大油门工作不但不会提高打击力度还会造成液压油异常升温，对液压系统也会伤害较大;
通体螺栓松动严重的后果就是造成缸体拉伤。
2，夹板螺丝，一般用10.9级的合金结构钢来生产，夹板螺丝是固定破碎锤外壳和机芯的重要组成部分，如果松动以后没有及时紧固会造成外壳的孔径和外壳的内衬板因为受力大而造成的早期磨损，这种磨损会越来越严重后外壳报废，特别是矿山上，所以有些采购了廉价破碎锤螺丝的矿上经常看到每天干活前都是司机拿着大锤砸螺丝。主要原因：是违规刨挖操作将大量的小碎石屑带入锤体内，其中一部分砂砾附着在活塞前端，随着活塞的往返运动，被带入缸体，一方面在活塞与缸体之间摩擦，拉伤活塞与缸体，另一方面直接损伤密封组件，造成液压油的泄漏。
