从出口量方面来说，2001-2009年，我国炭黑出口市场出口量较低，这也是在所难免。2003-2006年期间，出口市场的增长率甚至还存在较大幅度下降的情况，这也无可厚非，毕竟我国研发生产炭黑的年头确实短了一些。但是在2009年以后，我国的炭黑行业市场出口形势出现了变化，明显的大幅度上涨，截止到去年，我国炭黑橡胶市场出口量已经突破了70万吨。究其原因，其实是在08、09两年，我国炭黑橡胶市场产能大范围扩张、产量飞速增长有关。而且根据目前的局势来看，我国炭黑橡胶市场扩张仍旧在持续，所以短期内炭黑产量仍会持续保持高位，出口市场仍然会维持下去。
从炭黑行业的产能、产量以及产能利用率走势来看，2009道2013年，我国炭黑行业发展加快，产能利用率一致维持在60%-80%之间，没有发生较大的变动。目前，我国色素炭黑行业的产能利用率基本已经接近国际水平，但是整个行业的发展水平参差不齐，整个行业的统计结果，按照企业的细分情况来看的话，大小企业苦乐不均。国内炭黑橡胶市场的产销量数据大多来自大型炭黑生产企业。
N339在胎面胶料中的加固性能、耐磨损性能及抗裂开提趋于N220碳黑，非常适用丁硫化橡胶与顺丁胶并且用管理体系。主要用于乘用胎、货车胎胎面胶，输送皮带、橡胶软管及各种各样规定耐磨性能高的硫化橡胶工业制品。
N375与N339性能基本一致，生热比N339略低。主要用于小汽车胎、载重量胎及越野车胎胎面胶。色素炭黑加工价钱 
N550适用天然胶和各种各样丁橡胶，易分散化，能授予胶料较高的挺性，压出更快，口型澎涨小，压出表面光洁。硫化橡胶胶的高溫性能及传热性能优良，加固性能、延展性和还原性亦。主要用于车胎布帘胶、胎侧、内胎及压出、注塑工艺品胶料中。
N539应用于本产品的胶料，其压出表面光洁，口型澎涨小。硫化橡胶胶的抗拉强度和延伸率较高，定伸地应力较N550低，延展性和耐疲惫性能均不错。主要用于车胎胎体胶料，特别是在适用以天然胶主导的缓存层胶料，也可以用以车胎尖部胶料、胶布遮盖和其他橡塑制品及电缆线、绝缘套管料中。色素炭黑加工价钱
2015年新《自然环境保》及其事后颁布的一系列环境保护政策***，使炭黑行业被环境污染问题所困惑。2016年12月，中国橡胶行业协会公布了《炭黑行业准入条件技术标准》，对炭黑行业生态环境保护、生产安全、节能降耗等层面作出了规范化规定，并且于2017年1月1日刚开始执行。
2016年第三季度，对中国环境污染开展专项整治，大部分炭黑公司低负载动工乃至。据统计，因为环境保护缘故，炭黑行业全年度产销率不够七成，非常是河北省、山西省、山东省等地的公司，大部分時间减产50%~60%。炭黑商品经常处在断货或供不应求的情况，公司库存量广泛处在底位。色素炭黑加工价钱 
1、炭黑的粒径大小对其在橡胶中的分散性能影响
让材料发挥性能的措施之一，是将各种原材料的分散到橡胶中去。炭黑在橡胶中的分散性能受粒径大小的影响。理论上炭黑粒子以孤立个体被分散到橡胶中达到匀化时，所形成的炭黑—橡胶网络结构为密集坚固，但实际上这种理想状态很难实现，特别是两种以上的炭黑并用时，更增加了匀化程度的难度。色素炭黑加工价钱
大粒径（50纳米技术左右）炭黑经超音波分散后，在变大7千倍的透射电镜下可清楚的观查到，炭黑基础以单独粒子方式出現，粒子间的界限较为清楚，粒子形状为环形或不规律的椭圆型。因而大粒径炭黑很容易被分散到橡胶中来，仅仅企业净重炭黑所产生的炭黑—橡胶互联网稀少，加上因粒径遍布较宽造成的互联网不均，导致硫化橡胶胶的强撕特性比较不高。
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近些年，在我国炭黑制造行业盲目跟风扩张生产能力，忽略了产品升级和新产品开发，加上橡胶、车胎公司对炭黑质量规定不断提升，造成炭黑公司的利润率出現了的不景气，仅有的盈利在向具备经营规模和技术性优点的大型企业歪斜，中小型企业将被淘汰出局。而大中型炭黑公司凭着品牌、和成本费优点，维持较高的产销率和有效的利润率。色素炭黑加工价钱 