蓄电池在使用过程中的反应
蓄电池在使用过程中 ,水分蒸发及充电时水的电解均会使液面降低 ,因此夏季每隔 5～6天 ,冬季每隔10～15天应检查一次液面高度 ,并按需要加蒸馏水。然后再拔去带有正极标志( )的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。除因泄漏造成的液面降低外 ,不允许添加电解液 ,否则电解液比重将高于1.300,以致缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池液面应高出极板15ｍｍ ,液面过高易外溢 ,腐蚀周围零件 ,还有可能使正、负极桩导通 ,引起自行放电 ;液面过低 ,极板上部容易露出液面,不但会使蓄电池容量降低 ,而且外露的极板会很快硫化。
蓄电池再使用过程中一般会出现什么情况
使用中的蓄电池因工作状况不同 ,常有充电不足现象(尤其是短途车辆)。出现下列情况之一时应进行补充充电 :
①电解液比重降至 1.200以下 ;
②冬季放电超过 25%;
③夏季放电超过 50%;
④灯光暗淡 ;
⑤起动无力。在选购电动叉车蓄电池的时候防止不良厂家鱼目混珠把杂牌产品贴上其他的标识，所以购买的时候一定要看清楚，不光是标识，质保卡生产日期和产品序列号是否齐全，尽量与厂家核对，防止被骗。补充充电分两个阶段进行。一阶段以额定容量1/10的电流充电 ,到单格电压为2.4Ｖ ,电解液开始放出气泡为止 ,一般需10～11ｈ。第二阶段将电流减半直至充足为止 ,一般需 3～5ｈ。如果电解液比重不合规定 ,应予以调整 ,其方法与初充电相同。
汽车蓄电池没电无法启动？教你3种方式启动车辆，简单省事
今天和大家分享的是汽车蓄电池没电无法启动？教你3种方式启动车辆，简单省事。
汽车蓄电池的电力是来自于燃料消耗产生的热量转化为机械能，终转化为电能的，而带动发电机运转的是发动机，在发动机开始运转以后，车载设备的电力来源就从原本的蓄电池，变为了全部由发电机提供，同时发电机还会给车载设备充电。⑥经常使蓄电保持在充足电状态,以防电解液比重降低而结冰,甚至损坏蓄电池。汽车在启动阶段，则需要蓄电池提供电力。
如果每天开车的时间能够保持在30分钟以上，大部分车子的蓄电池会保持满电的状态。很多朋友搞不清楚汽车启动蓄电池和动力蓄电池的区别，首先是用途不同，起动型蓄电池是应用于汽车起动，电动车用铅酸动力电池，应用于电动车续航。不过如果平时不注意对蓄电池的***和使用方法，那么蓄电池也是可能出现没电的情况的，没电以后就无法在启动汽车了。汽车蓄电池没电无法启动？教你3种方式启动车辆，简单省事。
人力推动
过去的车辆不少是人力的方式启动，目前大部分的汽车是电力启动，但是依然可以通过人力来辅助启动。如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高。但是前提必须是手动挡的车，自动挡不可以通过人力来启动。手动挡的车，可以让3个以上的人在后面推车，在汽车能达到一定速度的时候，发动机即可达到启动转速，实现汽车正常启动。
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汽车蓄电池该如何***？如果没电了该怎么办？
今天给大家分享的是汽车蓄电池该如何***？如果没电了该怎么办？
众所周知，发动机汽车的核心部件，不过与之相比汽车蓄电池也是非常重要的一个部件，因为它负责我们的汽车的启动，为车辆的用电器提供稳定的电力，保证车上的电器正常使用，那么我们该如何为蓄电池进行***呢？如果汽车蓄电池没电了该怎么办？
蓄电池该如何***？
我们给汽车做***的时候就可以给蓄电池进行一个简单的维护，定期把蓄电池外部的油泥以及残留的电解液擦拭干净 ，再把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉未等易造成漏电污物擦拭干净，这样就不会使蓄电池的电极头积累过多的白色酸蚀粉末，可以涂抹上一些黄油，这样就可以增加蓄电池的使用寿命了。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
避免一些开车的坏习惯，例如有些车主习惯熄火不关空调，不关灯光，这样下次启动时空调自动运转负荷过高，时间一长就会对蓄电池造成损耗，另外，熄火之后长时间在车上听歌、给手机充电也会给蓄电池带来寿命损害的。
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