我公司生产的充氮车常规的型号有三种，分别是CDZ-25Y1,CDZ-35Y1,CDZ-45Y1三种型号。型号的选择需要根据蓄能器的使用压力来确定，功率的选择需要根据现场的工况来选取，订货前我公司销售人员会积极与广大用户沟通。通过现场的工况我公司销售人员会给广大用户选取适合现场工况的设备及所需的充氮工具，所以请广大用户来电咨询的时候积极与我公司销售人员沟通确保设备选取及充氮工具选取时准确无误。
夏季由于温度比较高尽量选取粘稠度稍微大一点的液压油，例如68号抗磨液压油。因为夏季天气炎热液压油相对粘稠度要小，因此夏季液压油的流动性要比冬季高，所以夏季尽量选用粘稠度大一点的液压油。
冬季由于温度较低尽量选取粘稠度小一点的液压油，例如46号抗磨液压油。因为冬季天气寒冷温度低液压油的相对粘稠度要大，因为冬季液压油的流动性较差，所以冬季尽量选用粘稠度小的液压油。
我公司字成立以来一直致力于充氮车的研发，生产，我公司在充氮车结构上不断做出改进，有效的避免了充气过程中遇到的一些小问题，例如单行法卡阀芯等常见问题。经过我公司不断的改进和完善我公司生产的CDZ型系列充氮车不但操作更加简化而且使用更加方便。我公司还配有适用于各种蓄能器的充氮工具，不管是国产蓄能器还是进口蓄能器我公司都可以配备相应的充氮工具。
我公司生产的CDZ型系列充氮车质保期1年，终生免费提供技术服务，我公司技术人员24小时候为广大用户提供技术支持。
通常氮气瓶直接给蓄能气充氮时，如果蓄能器内所需预充氮气压力超过13.5MPa时，用直接充气法就无法达到蓄能器的充气要求，我公司生产的CDZ型充氮车（充氮小车，蓄能器充氮车，充氮设备，氮气增压设备）就能满足高压蓄能器充装高压氮气的要求。
充氮车是用来给氮气增压的设备,主要是用来给蓄能器等高压容器充氮气.蓄能器在液压系统中是不可或缺的关键附件.蓄能器在液压系统中起到缓冲,蓄能的作用,是为系统补充压力的设备.
蓄能器只可以充氮气,因为氮气的化学性质稳定,禁止使用其它气体.
充氮车主要由四部分组成的,分别是液压系统,氮气增压泵,控制系统和可移动式小车.充氮车的电源为380V三相电,油箱需要加46号抗磨液压油,切忌没加液压油之前禁止试机!
蓄能器作为一种高压容器在生产过程中是必备的高压容器，蓄能器在生产过程中起到缓冲，蓄能的作用，在大型液压系统中是不可缺少的，蓄能器只能充氮气，禁止充其它的气体，因此我公司推出了专门用于蓄能器补充氮气的设备充氮车，充氮车自诞生以来经过我公司不断完善改进已经成为一款成熟的蓄能器充气设备，压力输出稳定，操作简单。
氮气瓶内的压力一般是10MPa，蓄能器的使用压力达到或者超过8MPa氮气瓶无法将蓄能器充到额定的使用压力，即使将蓄能器充到6MPa也会浪费大量的氮气。我们的生产的充氮车进气压力可以低至2MPa，输出压力也高，可以完全解决蓄能器充气过程所遇到的所有问题。另外我们公司充氮车出厂都会配备高压胶管和充氮工具，可以完全解决用户的所有后顾之忧。
充氮车又称充氮小车，充氮装置，是专门用于氮气增压的一种设备。充氮车主要针对高压容器充氮气，例如蓄能器等高压容器。充氮车替代了传统的气驱氮气增压泵，充氮车电源电压有380V和220V两种，充氮车是通过油压作为驱动力把氮气压缩到相应的高压容器中。充氮车的输出压力是设定的，可根据实际的使用压力设定输出压力，到达所设定的压力自动停机。充氮车的选择是根据现场的实际情况来选择，例如电源，使用压力，用气量等条件来选择，现场有380V三相电就选择电压是380V的充氮车，如果现场没有380V电压，只有220V的电压那选择电压是220V即可。如若现场用气量很大，建议选择功率5.5Kw的充氮车。然后根据实际的使用压力选择型号。
