




制动液就是我们常说的刹车油,制动液为何要两年更换一次,为什么有人从来不换也没有事?但很多老司机都不以为然,因为好些车主从来没换过制动液也没见刹车出问题,这是为啥呢?其实经常这种情况很常见,制动液两年或者四万公里一换是很多4S店的建议,但是按照4S店的***周期就太频繁了,车是代步工具,按照4S店的标准车比人还娇贵,由于制动液的基础液位醇类,具有吸湿性,随着使用时间变长,含水量会逐渐增多。换制动液要注意什么?换制动液并不是简单的把旧油抽出来,制动液,然后把新油加进去就可以结束了。不同类型、品牌的制动液是不能混合使用的,且如果使用不合格的制动液,会腐蚀刹车油泵的皮碗,从而导致刹车失灵,其次,在添加完新制动液后,需要一个人在上面踩刹车,一个人在车轮刹车分泵处放油,把制动系统中的空气释放出去,避免在制动系统启动时的工作温度超过制动液沸点,导致刹车失灵。
合成型:用醚、醇、酯等掺入润滑、、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
矿油型:用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
液压制动(刹车)液是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的一种功能性液体。其制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司,始建于2008年,位于天津市滨海新区苗庄工业产业园,是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。
一,由于制动系中的密封件为橡胶皮腕,长期浸泡在制动液中会发生化学变化,造成皮腕膨胀或收缩,从而影响制动性能,因此应选择与橡胶配伍性良好的制动液。
第二是高温性能,也就是制动液高温下抗气阻的能力,用“平衡回流点”这一指标来考察。一种制动液的平衡回流点越高,说明其高温性能越好,同时也说明其质量级别越高。
第三是制动液的低温性能,也就是制动液低温时的流动性能,用40℃时制动液的运动黏度来考察。如果在该温度下制动液黏度过高,就会影响制动力的传递。
第四,由于汽车制动系统中不少零部件都是金属材料,因此好的制动液应加入各种防腐蚀的添加剂,这样才能防止制动系统被腐蚀。
购买制动液注意几点:
一是尽量到资质合格的大型销售场所购买,以防产品;更换制动液时,好使用***设备进行更换。
二是尽量购买长期为汽车厂提供配套制动液的生产厂家的产品,确保质量可靠,性能稳定。同时,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。
三是在种类选择上,好选择合成制动液,不要购买已淘汰的醇型制动液。
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