万一物业不同意安装充电桩怎么办？该找哪个部门处理？
许多的新能源车主面临着一个困扰，想在自己车外装个充电桩，但是又担心万一物业不同意安装充电桩怎么办？该找哪个部门处理？
从2014年7月颁布新能源汽车推广相关政策后，安装充电桩的阻力已被消减很多。上海市新能源汽车推进办公室相关负责人表示，新办法会将物业等在充电桩进社区环节上的职责分清，比如，新办法可能会明确如果业主要求安装的充电桩在安全等方面都符合要求，并得到相关部门认可后，物业不可以拒绝充电桩的安装，所以各位车主在碰到相关困扰后，可以向主管部门投诉即可。
爱普拉新能源充电桩，采用德国技术，设备使用寿命长，已被较多的小区及停车场采用。
现在加盟新能源充电桩，建立充电站运营，还晚不晚？
许多人都有一个疑问，现在加盟新能源充电桩，建立充电站运营，还晚不晚？其实，我们可以从12月5日电（记者 高亢）会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）中看出，征求意见稿明确，到2025年，我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。所以，新能源汽车的占比达到25%，那么充电桩的需求量也相对大增。现在加盟充电桩并不晚。
爱普拉新能源***从事新能源汽车充电桩的生产销售，拥有雄厚的技术实力，产品质量更有保障。
小车60度电，为啥120KW和180KW的充电桩快充都是半小时？是厂家虚标了吗？
有些车主朋友们有一个疑惑，小车只能充60度电，为啥120KW和180KW的充电桩快充都是半小时？究竟是车出了问题还是充电桩虚标了功率？
爱普拉新能源熊先生解答：其实，这个和充电桩的功率没有直接关系，而是车上的BMS电源管理系统造成的。一些车辆在出厂前已经在使用说明说中标明了快充半小时，仔细看说明说就能发现问题。可以这么说，如果电池容量60度电，无论你用120KW还是180KW甚至240KW，都是半小时，大功率主要用于一些大型车辆如公交车、新能源泥头车充电更合适一些。
