厚板存在层状撕裂问题，故要提出Z向性能测试。钢材的Z向性能是指钢材厚度方向的拉力。厚板设计没有要求Z向性能，钢什么情况下需要保证Z向性能：具体看多厚的，建筑抗震设计国标50011-2001规定，不小于40MM的钢板，当承受钢板厚度方向的拉力是才需要保证Z向性能。矿石和水泥磨机中使用的研磨介质(球、棒和衬板)是消耗量很大的钢铁磨损件。主要看这些板子在哪个部位使用的，看厚度方向承受不承受拉力。
Z向钢，又称“抗层状撕裂钢 (lamellar tearing resistant steel)”，即平时所说的Z向性能测试钢。抗层状撕裂钢主要用于钢板厚度方向承受拉应力的焊接钢结构，如高层建筑、大跨度场馆、锅炉和压力容器、海上采油平台导管架结点、水轮机蜗壳座环、高寒地区风力发电塔架、水电站压力钢管岔管的弧形衬板以及焊接钢结构和起重机机械地盘等。钢板轧后或热处理时进行缓冷，使钢中氢气充分逸散以减少钢中含氢量和减少钢中其他非金属夹杂及铸造缺陷等。
抗层状撕裂钢 (lamellar tearing resistant steel)是一类保证厚度方向力学性能的低合金钢。当轧制钢板进行多层角焊或钢板厚度方向受到-定拉伸应力时，在平行钢板轧制表面方向不出现或不易出现剥离性裂纹的低合金高强度钢板材，称做抗层状撕裂钢，又称z向钢。在较高温度(例如200～500℃)的磨料磨损条件下工作的工件或由于摩擦热使表面经受较高温度的工件，可采用铬钼钒、铬钼钒镍或铬钼钒钨等合金耐磨钢，这类钢淬火后，经中温或高温回火时，有二次硬化效应。中国生产的Z向钢板的标志是在母级钢钢号后面加上Z向钢板等级标志Z15、Z25、Z35。
耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能，虽然应用耐候钢前期的***成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染，属于节能减排推广技术。国内耐候钢大都涂装使用，其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到很大程度的发挥。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。在苛刻的服役环境下，耐候钢存在锈层难以致密化，另外在服役初期，钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题，因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。
