运输车会立刻把集装箱运到邻近的货场上，而与此同时，操作员又让吊运车回到船的上方去吊运另一个集装箱了。这个过程每两分钟甚至每90秒就重复一次，每架起重机一小时可以从船上卸下30~40个集装箱。当船上的部分区域已经清空了到港的集装箱时，再次装载就开始了，而码头这边的活动也就变得更加忙碌了。每次起重机把一个到港的集装箱卸载到一辆运输车上之后，它会跟着从另一辆运输车上抓起一个离港的集装箱吊运到船上，让卸船和装船同时进行。
在沥青铺成的一英里长的货场上，到港的集装箱被运到一架堆垛起重机的下方。堆垛起重机的橡胶车轮间距有50英尺，这个宽度足以横跨一条卡车车道和紧挨着的四垛集装箱。连接车轮的金属结构离地面有70英尺高，因此整个机器可以跨着几排6个一垛的集装箱前后移动。堆垛起重机抓住集装箱，把它从运输车吊起，然后跨过其他一垛垛的集装箱，把它吊运到它的堆放位置。几个小时以后，这个过程会颠倒过来，堆垛起重机要把集装箱吊装到由卡车牵引的钢制底盘上。卡车可能要把货物运到几百英里外的目的地，也可能是运到一个附近的铁路货场，在那里有专门为运送集装箱而设计的列车正等着装载。
集装箱住宅靠谱吗？活动板房厂
集装箱房，从调研到***后运输一共花了4天时间，调研，第二天去现场看，正好有一个开了三个窗户，还算比较适合非工地居住的正在铺地，于是就选定了，外观颜色可以选，但白色由于要刷很多遍，费工又费料，要加钱，于是就选了个还算可以接受的绿色。第四天去拉集装箱。
这个集装箱房放在郊区，3m宽6m长，内部地面是铺好的木地板，墙面做了特别简单的保温防火，整体还算干净整齐，也做好了接电装空调的线路。如果想的话，还可以专门定制，那种两层的啊，隔间啊，卫生间啊什么的都可以，就是价格单独商量吧。
低碳环保概念在建筑学上的提法和技术应用很多，在旅游度假区规划中。在不考虑材料制造排放的二氧化碳的情况下，单位面积混凝土建筑建造时产生的碳排放为 3797kg，而集装箱建筑为 2943kg。这表明，如果在前期建设中使用集装箱建筑，那么碳排放量将减少 22%。得益于标准化的生产，集装箱建筑更容易搭载屋顶节能技术模块、太阳能发电系统等新型节能装置。