吉林油田液化***装置
由吉林油田、中国石油***总公司和中科院低温中心联合开发研制的 500l/h 撬装式工业试验装置于 1996 年 12 月整体试车成功，该装置采用以氮气为冷剂的膨胀机循环工艺，整个装置由 10 个撬块组成，全部设备国产化 由吉林油田、中国石油***总公司和中科院低温中心联合开发研制的 500l/h 撬装式工业试验装置于 1996 年 12 月整体试车成功，该装置采用以氮气为冷剂的膨胀机循环工艺，整个装置由 10 个撬块组成，全部设备国产化
液化***
压缩***是一种理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点，正日益显示出强大的发展潜力。“艰苦奋斗、求实创新”的川油精神，在这里喷薄而出，向四川盆地扩展、升华，创造了一个又一个奇迹。***加气站一般分为三个基本类型，即快速充装型，普通（慢速）充装及两者的混合型。压缩***是一种理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点，正日益显示出强大的发展潜力。***加气站一般分为三个基本类型，即快速充装型，普通（慢速）充装及两者的混合型。
液化***切割使用
液化***的使用和压缩***的使用有一定的区别，液化***由于在杜瓦瓶中以低温液态形式存在的，所以使用时必须先通过汽化器汽化后在所用。自主创新，含硫气净化水平、气田开发自动化程度为国内z1ui高。液化***通过汽化器汽化后，在经过调压设备调整压力，后在进入添加剂混配设备进行***与燃气添加剂的正常比例混配，后在输出进行切割。简单说就是：往气瓶里充气的是母站,用钢瓶供气的是子站.一般都是一个母站和几个子站配套成供气系统,母站设置在有管道***的地方,子站设置在方便用户的地方.
LNG加气站是什么
这样的加气站还不多，都是给大型车加的。在这种情况下，整个发展过程需要时间和精力去经营，需要区域合作、私人和公共***，以及欧盟和******机构的支持。LNG即液化***，***是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要由构成。LNG是通过在常压下气态的***冷却至零下一百六十二度，使之凝结成液体。***液化后可以大大节约储运空间，而且具有热值大、性能高等特点， ***作为清洁能源越来越受到青睐，很多***都将LNG列为首1选燃料，***在能源供应中的比例迅速增加。
