通道闸选购要点
人行通道闸的主要区别除了门扇运动方式的不同外，不同档次的产品在材质工艺、电机驱动和控制系统差异性比较大，产品选型需要考虑多方面的因素。
1、人员安全：高安全的人员通行保障，主要是要了解人行通道产品在人员运动轨迹和行为识别探测、不发进入人员的防夹机制、紧急情况下的应急响应处理等方面的机制，这些方面也是保证人行通道产品高安全性的基础。
人行通道产品在通道内侧不同位置设置一定数量的对射探测点，人员通过时，肢体将遮挡住探测点，多个探测点形成对通过人员的运动轨迹和行为进行有效识别，人行通道通过基于AR***技术的中心控制器中运行的通行逻辑检测算法实现效率的逻辑判断，驱动人行通道门翼的响应动作，人行通道产品一般不采用传统的点式红外对射探测的方式，而是采用LED高密度式红外检测光幕，判断行人在通道内所处于的位置区域、状态、通行方向和***验证的有效性，进行计算和分析，从而做出相应的判断。通行检测方式，保护行人安全。
2、高等级的安全防范级别，传感器点位数量越多，安全性和功能性就越优，但同时逻辑算法的复杂性就越高。在同类产品中，厂家较多就用到16对，有的甚至高达20对，监测距离较小可达到12厘米，而国内的大部分中低端产品厂家使用的大多在10对左右，其中使用较少的产品只有4对。
产品的防夹保护功能是通过门单元和通行检测系统来实现的，行人通行过程中，任意一道保护传感器被触发，通道会处于打开的状态。而当通道门扇关闭时遇到物体阻挡后，门扇会立即变为自由状态，这样防止夹伤通行人员，保障了我们行人通行时的。在发生紧急情况时的紧急处理功能。人行通道设备要预留消防信号，当接收到消防信号预警或断电情况时，门扇会自动解除锁定变为自由状态，形成无障碍通道紧急的疏散人群。不会导致意外***事故发生。这种紧急情况的功能，也可以通过远程通道监控管理系统来实现对通道运行状态的设置和切换。
人行通道闸机的使用
人行通道闸机正确使用：
1. 人行通道闸机通过时，在指示灯红灯亮起，严禁挤、推翼闸，以免影响闸机正常工作；
2. 人行通道闸机通过时，在指示灯绿灯亮起，请在6秒内通过，以防被闸机闸翼碰伤（安凡科技闸机推出多红外产品，红外感应通行情况，免碰伤）；
3. 闸机身份认证识别，目前市场常见有刷IC卡、***、刷脸闸机，无论如何身份识别，后台都会对通行的身份进行数据库比对，若比对信息不一致，闸机不放行并声光报警，通行信息上传服务器，视频联动跟踪；
4. 建议不要将闸机暴露在露天、潮湿或有腐蚀的环境下，以免因雨水、潮气和腐蚀影响闸机的使用寿命（安凡科技闸机在零下温度的环境下进行过测试，可正常使用），若必须在室外或无遮挡物的环境下使用，不必担心，可选用户外闸机，专门用于室外，防尘防雨。
***识别系统科技创新
影响***识别系统实际应用***识别率因素：
***识别系统摄像单元的实际拍摄质量，***识别系统摄像单元的实际拍摄质量好坏也将直接影响***识别系统的识别率。当***识别系统摄像单元在实际拍摄中若是拍摄环境的亮度或清晰度不够、摄像机的补光度不足、车辆的速度过快等都会直接影响***识别系统的实际应用***识别率。
***质量好坏也会影响***识别系统的实际识别率受限于当前***识别系统的识别技术限制，***的质量也将直接影响***识别系统的实际应用识别率的高低。***上的数字或文字显示模糊、***表面出现生锈、受污染、***字体褪色、表面油漆脱落，或是***出现倾斜、反光、被遮挡等状况，亦或是出现多***等状况都会影响***识别系统的识别效果，也都会降低***识别系统的实际应用识别率。
道闸又称挡车器，是专门用于道路上约束机动车行进的通道收支口办理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场体系办理车辆通道，用于办理车辆的收支。电动道闸可独自经过无线遥控完成起落杆，也可以经过停车场办理体系（即刷ic卡办理体系）实施主动办理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后主动放行车辆。依照操控部分的性能分为：机电道闸、数字道闸、智能闸，其中智能闸具有LED显现、语音播报功用。
依据闸杆分为：栅门道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸
依据起落速度分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸
依据设备方向分为：左向道闸、右向道闸。
