? 液相法
通过液态铝产生泡沫结构，可在铝液中直接发泡，也可用高分子泡沫或紧密堆积的造孔剂铸造来得到多孔材料。
? 固相法
用末代替液态铝同样可制得多孔材料，因为大部分固相法通过烧结使铝颗粒互相联结，铝始终保持在固态，所以此法生产的泡沫铝多数具有通孔结构。
? 电沉积法
主要以泡沫塑料为基底，经过导电化处理之后，电沉积铝制成。目前的技术可以通过浸涂导电胶、化学镀膜和磁控溅射锡膜等方法令到泡沫塑料导电。用此法制得的泡沫铝孔径较小并孔隙均匀，而且孔隙率相对较高，其性能和阻尼特性均优于铸造法生产的泡沫铝。
道路用隔音降噪材料
交通工具带来的噪音污染一直是城市管理的棘手问题。泡沫铝的出现可谓为管理者带来了福音，泡沫铝可以用于制作城市轨道、高架桥旁、高速公路等路旁的隔音屏。目前使用的玻璃和塑料效果均不理想，降噪效果较低。泡沫铝的降噪性能大概是这些材料的两倍，并且已经在一些发达***得以应用。
? 夹芯板
有着非常有希望的潜在市场，目前，轨道列车车厢，正准备采用泡沫铝夹芯板正处于设计阶段，年需要量为(3～5)×1000吨。
目前，我国对泡沫铝的需求主要为交通运输、、工业用材、建筑业等行业。近年来，我国的高铁和建筑业发展迅速，几年内可能需求量会暴增至50万吨，将会形成一个250亿元的庞大市场，这是任何人都无法忽视的一块大“蛋糕”。所以，以上的应用领域一旦发展起来，泡沫铝前途将是无可限量的。
泡沫铝是一种铝基体中含有大量分布可控的孔洞，并以孔洞(空气)作为复合相的新型复合材料，它具有良好的吸能、减震、缓冲、隔音吸声、隔热、电磁屏蔽、质量轻、高比能等优良的物理和力学性能，近些年来它在航空航天、汽车、船舶、建筑、装潢、环保、等领域被广泛使用。为了将泡沫铝材料更好地应用于工程实际，世界各国都在对其结构特性、制备方法与技术、物理和力学性能及其应用等进行深入研究。其中，泡沫铝材料的力学性能是众多工程应用的基础和前提，国内外针对其力学性能方面的研究成果也。
由于铝液具有大的表面张力，使得铝液很难成功铸入颗粒间隙中，所以可以先将造孔剂块体抽真空，然后加压渗透。待铝液凝固后，可用水溶法或热解法除去造孔剂。此法是铸造法制备泡沫铝采用较多的工艺，其优点是可通过控制造孔剂颗粒大小来控制孔径大小，缺点是孔隙率不超过80%。
首先，选用具有一定孔隙的三维贯通的泡沫海绵材料做母体材料，然后用易于去除的流态耐火材料充入海绵状泡沫中，经干燥硬化形成预制型，再经焙烧后使耐火材料硬化并使泡沫海绵气化分解，然后将预制型置于金属模具中、浇入铝合金液，并对其施加一定的压力或进行真空吸铸，使铝液充填于铸型的孔隙中，冷却后清除掉成型块中的耐火材料，即获得三维网状通孔的泡沫金属。
