泡沫混凝土在路桥填筑工程中的应用依然是行业热点，而且因其施工量大、综合成本较低，企业数量不断增加，应用量不断增长，占现浇泡沫混凝土的一半以上。
目前我国已有众多生产施工单位在各类路桥填筑工程中大量使用泡沫混凝土，泡沫混凝土用于路桥填筑工程已成为行业应用的主流，获得了大量经济和社会效益。然而由于路桥填筑用泡沫混凝土和传统泡沫混凝土相比，各方面性能和要求侧***有较大差异，传统泡沫混凝土侧重于对保温、防火等性能方面的要求，而路桥填筑用泡沫混凝土不仅对强度、密度有不同要求，且对流动性、凝结性、耐久性、环境适应性、安全性等方面的性能指标有要求，有的还需满足路桥铁道的特殊要求，更具特殊性。泡沫混凝土在路桥填筑工程中的应用形式逐年增多，范围逐年增大。选泡沫混凝土就选杭州玉丰节能科技有限公司！
软土地基尤其是超软弱地基往往含水量较大， 压缩性也较高，同时渗透性很差，强度也很低。 这种地基的填土沉降量较大，在沉降稳定性方面不符合相关要求。 在软基路堤中应用泡沫混凝土可以有效的解决桥头跳车等问题，因为泡沫混凝土可以大幅度的降低软基路堤的荷载，这对于降低公路工程路基施工之后的沉降水平具有直接的意义。
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隔音耐火，泡沫混凝土属多孔材料，因此它也是一种良好的隔音材料，在建筑物的楼层和高速公路的隔音板、地下建筑物的顶层等可采用该材料作为隔音层。泡沫混凝土是无机材料，不会燃烧，从而具有良好的耐火性，在建筑物上使用，可提高建筑物的防火性能。整体性能，可现场浇注施工，与主体工程结合紧密。
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发泡混凝土归于多孔混凝土的一种，其缩短较大，不加集料的较低干密度等级的发泡混凝土，缩短性就值得重视。因而，参加的纤维能够起到控制缩短的目的。纤维的品种许多，能够根据发泡混凝土的不同干密度等级以及运用领域而定。聚纤维能进步发泡混凝土的抗压强度和劈裂抗拉强度。聚纤维对发泡混凝土抗压强度进步起伏随发泡剂掺量的不同而有较大差异，跟着发泡剂掺量大，聚纤维对发泡混凝土抗压强度进步起伏大。因而，关于低抗压强度的发泡混凝土，选用掺加聚纤维是一个有用的增加途径；同时，聚纤维可改进发泡混凝土的缩短功能。
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