2020款奔驰GLE主动式空气悬挂
2020款奔驰GLE除了拥有强劲动力，GLE 53更具吸引力的是其 标配的主动式空气悬挂，驾驶可以依照 当下环境选择Comfort、Sport、Sport 、Trail（荒野）、Sand（沙地）等七种对应各种地 形的阻尼模式，在电子悬挂的辅助下，GLE 53底盘高与低离地高可多达55mm，提供该级距消费者Off-road的机能性，肯定将成为产品一大注目点。
优点其实可闻可见，威武的造型大奔的标，附加值很高，行车变道大部分车主会给面子，这车接近2.3吨的重量，很有安全感，比较舒适，另外怀挡是真的方便。
缺点比较多但是都不是大问题，发动机1500转到2000转共振，发出刺耳的嗡嗡声；车内异味难除，我自认是很爱干净的，车内一尘不染，空气净化器开了两部，经常清洗空调，那一股类似新车的刺鼻味道一直在；
奔驰GLE系统集合了语音、触摸、手势、视觉等多种技术创新于一体，为汽车与数字世界之间建立了更深层次的联系。由于采用了AI技术，MBUX系统可根据用户的日常行为进行学习，在积累用户使用习惯达到一定程度后，系统能够预测用户的操作行为，为用户推送相应信息。
通过AI技术驱动，MBUX系统将针对不同用户进行个性化设置，使驾驶员、乘客与车辆建立密切联系。MBUX引入了触屏控制，用户能够像使用手机一样通过触屏进行操作。据悉，该系统首先在奔驰轿车中使用，然后推广到了奔驰B级、奔驰GLE和奔驰GLC等车型中。
