架桥机租赁
架桥机的组成之——起重小车
起重小车采用凹式结构架(如右上图所示)。走行机构采用链传动牵引，重物移运器承重走行的方式。起重小车起升机构为电机驱动，行星齿轮减速机内藏式卷扬机传动。起升机构的高速轴和卷筒上均设有制动装置，高速轴采用液压推杆制动器作为常规运行制动，电机与减速机之间通过带制动轮的齿轮联轴器连接;低速级采用液压盘式制动器作为紧急制动，确保吊梁作业安全可靠。二、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行(具体事宜请与制造单位联系)。
起升机构包括起升卷扬机、动滑轮组、定滑轮组和均衡滑轮等，滑轮组倍率为2×16，其中均衡滑轮架上安装有荷重传感器，可以实时反映起升载荷。起升卷扬机为电机驱动行星齿轮减速机内藏式卷扬机，电机自带制动装置。
架桥机操作规程：
一、悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处;后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。
二、中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处;后天车必须退至后支腿处。
三、前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近。
四、前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。
四川良元吊装安装工程有限责任公司，成位于“天府之国”的成都市都江堰，拥有交通较便利、信息发达之优势，于2017年成立，注册资金壹仟万元整。公司实力雄厚，从事行业二十余年。公司占地面积3000平方米，拥有员工50余名，是国内从事机械设备、桥梁建设安装运输为一体的***公司。如果各施工单位合理应用该技术，科学合理地安排工期，并在执行中把各子工程的进度和质量与职工的切身利益挂钩，奖惩分明，确保施工质量和施工进度，就可为铺架单位争取到充裕的时间，保质保量地完成铺架任务。
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架桥机事故原因分析
人为原因
由于铺轨数量是铁道蔀掌握的重要指标，也是***衡量铁路建设进度的主要统计指标，施工***设计时留给铺架单位的铺架工期本来很紧张，而在施工中路基施工单位、桥隧施工单位由于种种原因往往拖工期，而总工期不变甚至有时还提前，则留给铺架单位的铺架时间更短。在此情况下，铺架单位不得不为赶进度而昼夜加班，使职工身心疲乏;为赶工期而图快图省事不按规则施工，使铺轨后的线路质量差，而给架桥机通过时留下事故隐患;架桥机架桥时施工人员为赶工期往往省略有关安全措施，这样发生事故的机率便大大增加。2、根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但蕞大不得超过31MPa。
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架桥机安装方案
中托横移轨道、中托轮及后托轮的安装（下）
(1)将中托轮部件根据直、斜、弯桥的需要组装成整体，按过孔方向将其置于中托横移轨道上部，两中托轮中心距根据实际需要确定(有运梁轨道时，运梁轨道置于中间)，并安 临时电源，检验。中托轮的车轮转向是否-致 。用直径大于 15mm 钢丝绳斜拉国定，每个中托上不少于 4 根钢丝绳，共 8 根。中托上轮箱附近要准备 8 块木枕。斜拉钢丝绳及准备木棋的目的在于:当由于操作失误或电气失灵或拼装失误等，造成主梁前后溜车无法停止时，迅速将木棋塞入车轮(注意方向)，阻止事故发生。有的施工单位还常用常备钢脚手杆件、拆装式梁或军yong梁等组成简易架桥机，及时完成架桥任务。斜拉钢丝绳可防止中托受力后沿主梁方向倾倒。
(2)将后托轮部件组装成整体，位置距中托约 25 米处。
(3)在横移轨的两端如施工需伸出或两幅桥中间有空档均应对端部及空档的部位进行加强。
