




挖掘机更换新液压泵必须注意的问题
1、注意检查计器类的显示值
随时观察液压回路的压力表显示值,压力开关灯号等振动情形和安定性,以尽早发现液压回路作用是否正常。
2、注意观察机械的动作情况(对于改装泵)
液压回路设计不当或组件制造不良,在起始使用阶段不容易发现,故应特别注意在各种使用条件下所显现出的动作状态。
3、注意各阀内的调整
充分了解压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀的使用,对调整范围和极限须特别留意,否则调整错误不仅损及机械,水陆挖机租赁,更对安全构成威胁。
4、检查过滤器的状态
对回路中的过滤器应定期取出清理,并检查滤网之状态及网上所吸附的污物,分析质、量和大小,如此可观察回路中污染程度,甚而据此推断出污染来源所在。
5、定期检查液压油的变化
每隔一、二个月检查分析液压油劣化、变色和污染程度的变化,以确保液压传动媒介的正常。
6、注意配管部分泄漏情况
液压装置配管良否,于运转一段时间后即可看出,检察是否漏油,配管是否松动。
新机运转的三个月内应注意运转状况,在新机运转期间内,应把握运转状况检查,例如机件的***,螺丝是否有松动,油温是否有不正常升高,液压油是否很快劣化,检查使用条件是否符合规定等。
水陆挖掘机憋车分析
发动机憋车
发动机憋车需从以下方面检查:
1、需要测试发动机输出功率是否在正常范围,需结合DX数据分析发动机的输出情况,所有气缸是否能够同时工作;
2、检查进气系统中的以下部件:
a、空滤是否堵塞,可摘掉空滤确认;
b、涡轮增压以及中冷器是否正常工作;
c、相关进气管道是否松动。
液压压力憋车
需要从以下方面检查:
1、测试液压泵的功率是否正常,请联系服务人员检查输出值;
2、检查液压油是否足够,液压油是否脏了,密度过大造成憋车;
3、液压泵内部是否磨损,压力是否异常。
温馨提示:长时间用过小油门干活也会造成憋车,建议根据工况选择合适的油门作业。
车辆的高温往往是多种因素组合造成的,需要根据实际情况进行判断。
车辆出现高温报警后,应该立即停止作业,发动机保持怠速运转,看温度是否能降下来。如果温度能降下来,运转5--10分钟后熄火,检查造成高温的原因,并消除故障。如果温度不能降下来,立即熄火,等温度降到常温后再检查并消除故障。在发动机高温时禁止用冷水冲洗发动机,或者水箱里加冷水,因为这样做有造成发动机缸体缸盖开裂的风险。
发动机高温时绝1对禁止开水箱盖,因为水箱盖打开的瞬间可能会有高温蒸汽冲出来,造成烫1伤。万一没忍住开了水箱盖造成了烫1伤,务必在一时间用冷水冲烫1伤部位直到常温,然后去***,这样能1大限度低减轻痛苦,并减轻烫1伤的程度,千万不要傻等着或者不用冷水冲就到***去(当然在***门口或***里发生的除外)。
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