目前，从总体来看，我国适用于页岩气、煤层气等非常规油气资源的专用压裂车制造技术与欧美等发达***相比，还存在较大差距。美国、加拿大非常规油气资源开采市场成熟度较高、压裂车设备制造技术产业化历史悠久，仍是世界石油生产专用压裂车主要的消费市场，同时也是掌握核心技术的企业所在国。但是通过技术引进等方式，中国本土压裂车制造企业已经逐渐掌握整车制造技术，并且在国内压裂车市场上占据主流。
压裂技术不仅仅适用于页岩气等非常规油气资源的开发，更是老油田增产技术的核心环节。我国油气田大多进入到生产开发的中后期，加上处在页岩气和煤层气产业开发培育阶段，且有较大规模的开发规划，未来中国的压裂技术装备市场必然在保持现有订单的基础上，将呈现较为快速和较大规模的增长。目前，从总体来看，我国适用于页岩气、煤层气等非常规油气资源的专用压裂车制造技术与欧美等发达***相比，还存在较大差距。
压裂车常年在野外施工，多台车近距离一起作业，无人巡视。燃气轮机动力装置压裂车结构紧凑，体积小，车内电缆电气设备众多、另外还有润滑油等可燃物，而燃机压裂车价值高昂，为保证压裂车运行，需要设置合适的消防系统。现有的压裂施工设备主要由压裂车、混砂车、仪表车、管汇车及辅助设备组成。在施工过程中混砂车将压裂液、支撑剂和各种添加剂混合完成后，通过连接管汇提供给多台压裂车；压裂车将混合后的液体进行加压，通过高压管汇汇集后注入井底；
压裂车进入施工现场排气管应装有阻火器。压裂车摆放区应预先铺设防尘布，压裂区搭设围堰。车辆停放到位后，将车辆断气刹车合上，并使用不少于4块驻车器掩在轮胎前后防止意外滑行。压裂车摆放应预留检泵空间及逃生通道,车辆间距不少于0.8米,也方便于液力端检泵。压裂车摆放到位后，将压裂车上液管线和高压管线分别与高压管汇和混砂车连接好,按照先高压后低压的顺序进行安装,低压管线不可压于高压管线下
