更换方法：
一步首先将泵车切换到泵送状态，怠速运转十分钟。
二步停机，旋开分动箱放油口和油位口螺堵，然后使分动箱内的润滑油和污物一起流出。
三步拧上放油螺堵，然后拧开通气罩。
四步从通气罩处的加油润滑油加注至油位口螺钉处。
后一步拧上所有拧开的东西。
注意事项：1.齿轮油要求每泵送500小时或半年更换一次
2.润滑油液而不能超过油位口液面
从4H切换到4L模式，需要先将分动箱切换为N挡，盘锦大象G64C二轴整体轴，此时发动机动力与每个车轮都断开，发动机转为怠速工况。此时如果挂4L，车轮的轮速与发动机的转速会很难匹配，相当于一台不带同步器的车行驶过程中想挂一挡，这显然是很难的。这种分动箱前后轴之间是没有差速器的，因此在附着力高的公路上驾驶只能挂2H，4驱模式仅仅是在沙石路面以及非铺装路面为提高通过性而设计。因此采用这种分动箱的四驱车一般都是硬派越野车，它在非铺装路面路很厉害，但在公路上则表现平平。
PAO通常与矿物油混合使用；是否能混合使用必须使得油品供应商的同意。 当更换使用另一种类润滑油时，大象G64C二轴整体轴报价，必须用新的润滑油将分动箱内清洗干净。加入冲洗用的润滑油到上述油位，分动箱无负荷运动15分钟，大象G64C二轴整体轴价格，然后放空清洗。用油并加入新的润滑油。
此类车型就是一台后驱车，发动机的动力经过变速箱以后，通过一根传动轴直接连接到后轴上。而分动箱的作用，就是在变速箱上，再引出一根输出端，并通过静音链条，将动力传递到前轴的输出轴。当然，这并不是直接连接的，否则就无法切换4驱和2驱了。
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