农机水箱散热器，汽车在运行过程中，冷却、散热都是至关重要的过程。尤其是现在天气越来越热，汽车的水箱散热器容易出现一些小故障。如果车子在运行的时候，发动机盖子上面会突然出现一些白色的水蒸气，或者是发现水温表指针迅速跳到“H”位置的时候，这些情况都表示目前发动机的温度已经太高了。以上的因素对于散热器的生产和使用的品质都存在影响，所以该产品在设计的时候要考虑到这些因素，才能生产出高质量适应各种环境的产品来。引起的原因有很多，不过无论如何都要及时做处理。
出现以上情况的时候应该立即将车停靠在一个安全的地方，但是不要熄火，让发动机在空转的过程中逐渐散热，同时，为了提高散热的速度，可以把发动机的盖子揭开。
成型加工过程
汽车散热器格栅材料ABS因吸湿性小，一般情况下可不经干燥即能加工，若经过干燥则制品表面可以达到更高的光泽度。
ABS散热器格栅采用***成型方法制造。原辅料按配比混合，在常规塑料***成型设备中成型，冷却脱模后得到ABS制件。成型收缩率为0．4％～o．7％。
ABS制件可以印刷各种各样的装饰花纹，可以真空镀金属，电镀层与ABS的黏结力比其他塑料高10～100倍。汽车散热器格栅常用ABS电镀制品。
农机入冬 注意***方法
时下，乡村一些个体农机***户，普遍存在 “轻保留、重使用“的问题。在这里特向农民朋友提个醒，冬季农机具使用保留值得留意。
对在冬季长期不使用的农机具，应及时涂上油漆，进行一次彻底的清刷***。把机具上泥土、油污、杂物等消除干净。机械要光滑的部位，加注光滑油，机身刷漆。做好防锈、防腐蚀工作。可有效延长机具的使用寿命，避免不必要的***丧失。
要有一个防雨雪、防日晒、通风、单调的机房（车棚），不要寄存在露天下，做到防偷、防盗、防火、安全保留。
冬季气温低，机车停滞工作后，要及时放掉冷却水。无论作业一时、暂时入库的拖沓机、农用车，还是长期入库不用的联结收割机，都要在入库后，打开散热器放水阀、缸体水套放水阀及水箱盖，摇转曲轴，使水完全放尽，以防严寒气象冻裂机体。在冬季寒冷冰冻气象，环境温度低，起动发动机时，须用热水加入冷却系统，循环预热发动机。先打开水阀，向水箱内加注70℃左右的温热水，直到放水阀流出有烫手感到的热水时，再开放放水阀，向水箱内灌注90℃左右的水。在冰雪道路行驶时，要低速小油门，机车与前方人、车、要维持一定距离；转弯时，要慢打、慢回方向盘。严禁高速行驶和争切刹车，免得造成滑车事故。选用适宜的牌号柴油、机油。机车进入冬季，应对燃油系统，进行一次清洗。行车中随时注意水温表的指示读数，要求较高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。按规定选用冬季使用的柴油、机油。通常柴油所选用凝点要比当地低5~10℃，机油必须使用黏度较小的8号柴油机油。柴油在加入油箱以前，通常要积淀48~96小时，用绸布网过滤后，加入油箱。
