防冻液的颜色是人为添加的，不能作为评价其优劣的标准。选择防冻液要根据本地区的气温选择。一般低于本地区气温10摄氏度即可目前，汽车发动机冷却系中一般都注入防冻液。防冻液到底起什么作用，在使用中应注意哪些问题呢? 汽车防冻液的四大功能： 防冻功能 防冻液，顾名思义具有防冻功能。但各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。当今的防冻液的冰点一般在-15℃～-68℃之间。 防腐蚀功能 由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。一般小轿车的缸体为铸铝的，大型货车的缸体为铸铁的，水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。有的水箱在使用防冻液时，其焊缝开裂并且滴漏，就是因为防冻液对焊锡严重腐蚀所造成的。的防冻液，与水相比能更好的保护水箱，延长发动机的使用寿命。 防垢功能 有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水，自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，防冻液牌子，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而的防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。高沸点功能 的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用防冻液，就不会产生“开锅”现象。
硅酸盐技术防冻液(IAT)
硅酸盐技术防冻液(IAT)用于较老的车型含磷酸盐，硼酸盐，硅酸盐颜色－***，绿色保护2年或10万公里混合有机酸技术防冻液(HOAT)用于欧系车以及福特与克莱斯勒汽车有机酸，含微量硅酸，不含磷酸盐颜色－蓝色，绿色，橙色保护5年或16万公里有机酸技术防冻液(OAT)用于通用汽车和亚系车 有机酸，不含硼酸盐 颜色－红色，绿色，粉红色，橙色保护5年或25万公里。
设计在纬度高的寒冷地区使用的车辆行驶在纬度低的地区时，速度高时还能勉强使用，品牌防冻液，但是等红灯时，山东防冻液，温度很快就高起来了。这个问题不能从根本上得到解决，但是有办法临时解决：将加速踏板轻轻地加大到每分钟转速1500-1800转左右，坚持一段时间，温度就会很快降下来的。原因就是空负荷状态使发动机转速增大（花不了多少燃料的燃烧），可以使风扇加速工作，防冻液哪种好，增大空气对散热系统的散热效能迫使温度降下来。
还有在山区行车上比较长的坡路时，如果用一个挡位勉强爬坡时，温度会很快上升。此时如果降一两个挡位，发动机转速会相应提高，风扇鼓风的力量得到加强，加速踏板可以不用踩到底，温度自然就降下来了。
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