福田商用车的整体销售情况在国内厂家中排名靠前，细分牵引车市场中，福田欧曼的保有量也是处于领xian位置。就连现在也经常看到老欧曼运载着各种货物奔波在路上，欧曼牵引车在卡友圈的评价一直是皮实省油。
今天在停车场碰巧看见一辆福田欧曼的EST，整车车况为准新车。高大威猛的驾驶室，配合福康X13动力链，走的就是物流路线。福田的欧曼EST给我的印象就是与众不同，整车做工更加精致，适合标载高速工况，在同级别中省油1-2升是正常操作。
欧曼超级重卡的“硬实力”也极大提升了物流运营效率和收益。作为戴姆勒商用车家族的一员，欧曼超级重卡融入戴姆勒的好***，采用戴姆勒奔驰平台化、模块化技术设计，实现产品在研发、质量、制造等领域全方面突破。同时搭载康明斯X12发动机和采埃孚变速箱组成的超级动力链，大马力、大扭矩，而且整车具有160万公里无大修，2年不开缸、不开箱，实现货运效率提升30%，每月出勤率达28天，完全能满足物流发展对运输装备的要求，为物流企业伙伴带来更高的效益。
2019款欧曼EST-A内饰：低调奢华的商务风 这个格调让人很满意
采用***气囊座椅，细腻感增加了不少，再配上座椅上菱形的图案，清新感十足，小编个人表示十分喜欢。
在主座椅的左前方和正前方分别安装了疲劳检测系统和车道偏离装置，能够时刻检查卡友的驾驶状态，这个对于经常跑长途的卡友来说还是很有必要的，毕竟安全还是位的。
无论是方向盘还是中控台的配色都让人看上去很舒服，而且中控台大面积的使用碳纤维的装饰板，满满高ji感迎面而来。
烟灰缸可以说是经常跑长途的老司机必备之物，在这里，烟灰缸采用可隐藏式设计，用的时候拉出来，不用就推进去，完全不占地方，让人不得不感叹：贴心又实用
配备的车载冰箱也可隐藏在卧铺底下，夏天可以放冰棒进去，天热的拿出来，想一下感觉都爽。
卡车***轮胎:要及时bu气
卡车*** 轮胎：要及时补qi保胎压 轮胎是卡车的“脚”，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏季，由于气温高，轮胎气压不宜过高，否则，会有爆胎的***。到了秋天温度相对降低，要给轮胎补充胎压，保持在规定的气压范围内。备一个气压表，定期测试胎压，胎压不足时及时充气。而隐藏在轮胎表面的胎纹也不容忽视，使用时间会使胎纹逐渐变浅，所以车胎应当及时检查、修补或更换。
