那么东风德纳车桥到底和别的车桥有什么不同呢？东风货车凯普特N300租赁
轻量化桥壳
东风德纳红桥、中美技术的结晶、国际协作资源、产品设计理念及国际资源。东风德纳红桥采用独摩擦熔接技术、高张力的新型合金钢桥壳、采用摩擦接熔技术自重轻、强度高、密封性好、承载力超过其他品牌20%。
高传动齿轮
东风德纳车桥运用的三轴干切（非油切）与Shot Peening珠击齿轮制造技术、传动达96%以上、确保大动力与扭矩传输、尽显底盘的承载性。
乘用车级别减速器
德纳车桥主减速器总成采用可压缩隔套、匹配无背隙差速器总成、大幅度提高使用寿命和NVH指标、噪音降低10-20dB、达到乘用车级别。后桥主减速器采用高动力密度齿轮技术、宽齿面设计；健壮的差速器设计；输出扭矩增大20%。桥壳使用寿命相比竞品搞30%。齿轮疲劳相比竞品高100%以上。
一言不合就上140马！东风凯普特“轻装”上阵，跑速更快东风货车凯普特N300租赁
竞速的快乐 除了跑者外其实东风凯普特车主也能体会毕竟开着东风凯普特随时随地就能以140马的速度与风来场较量不少卡友会疑惑作为一款车箱大看着并不小的货车 为什么还能跑这么快？
东风凯普特ZD30轻量化设计整车自重仅2.5吨、不仅能轻松上蓝牌、无惧运政检查还能每年省下5000 元油费。ZD30发动机采用新材料、新技术降重高强度铝合金材料整体减重65KG。法士特变速箱全铝合金壳体的法士特三锥带同步器变速箱质量更轻强度有保障。全铝材质让整车自重较普通车轻400公斤每年节省5000元以上油费。3L发动机的排量450N.m的扭矩0-100公里加速仅需15秒一言不合就上120马极速是轻松可达140马、天生爱跑节奏就是这么快专为物流运输量身打造、***统一价值链标准、NISSAN日产动力动力快速可靠。
东风凯普特ZD30驾驶室实测仅56分贝?东风货车凯普特N300租赁
友小王近遇到了一个驾驶大难题！
就是每当他开起车来，
车头跟拖拉机似的突突突，
吵的他脑阔疼！
在网上一顿搜罗，
发现有同样困扰的卡友还真不少。
除了一名“天秀”卡友，
他居然没被车辆噪音困扰！
为什么同样轻卡、东风凯普特切这么秀？因为东风凯普特有着5大静音技术、在行驶过程中、使得驾驶里面更加安静舒适。底噪驾驶、才更能使人心无旁骛、专心致志更加安全。
