轮式挖掘机在工作中应注意哪些问题
根据轮式挖掘机需在斜坡上停车时，铲斗必须降落到地面，所有操纵杆置于中位，停机制动，且应在履带或轮胎后部垫置楔块。
1)根据轮式挖掘机的技术状况对其生产率有较大影响，特别是发动机的动力性。此外，斗齿磨损时铲斗切削阻力将增加60%-90%，根据轮式挖掘机防火，因此磨钝的斗齿应予以更换。
2)在施工***中应事先拟定好自卸车的行驶路线，清除不必要的上坡道。对于根据轮式挖掘机的各掘进道，必须要做到各有一条空车回程道，以免自卸车进出时相互干扰。各运行道应保持良好善，以利自卸车运行。
3)正确进行施工***设计。与根据轮式挖掘机配合的自卸车数量及承载能力应满足根据轮式挖掘机生产能力的要求，且自卸车的容量应为根据轮式挖掘机铲斗容量的整数倍。同时尽量采用双放装车法，使根据轮式挖掘机装满一辆，紧接着又装下一辆，由于两辆自卸车分别停放在根据轮式挖掘机铲斗卸土所能及的圆弧线上，这样铲斗顺转装满车，反转又可装满另一车，从而提高装车效率。
小型挖掘机干式空气滤清器的常见维护***方法
在干式空气滤清器的维护***过程中，很多用户认为经常清理空气滤清器可以增加滤芯的使用寿命，但实际恰恰相反——这是大多数用户都存在的维护***误区。因为干式空气滤清器初始的过滤效率一般都在 99.5%左右，在使用过程中，随着滤纸上附着的灰尘越来越多，其过滤效率会不断提高，***终达到 99.99%以上。
如果过于频繁的清理干式空气滤清器，滤芯的过滤能力就得不到充分的利用，这样不仅会使进入发动机的灰尘量增加，而且清理次数的增加会增大滤芯损坏的机率。一旦滤芯损坏而没有被及时发现，将会加剧发动机的磨损，使发动机寿命迅速降低。因此，应等待压差报警器报警后再清理干式空气滤清器，这样不仅可以减少工作量，还可以更好地保护发动机并节约成本。此外，根据计算和试验验证，主滤芯每次清理后其容灰能力都会降低 20%～40%，即随着清理次数的增加，干式空气滤清器主滤芯的容灰能力也会逐渐降低，当主滤芯清理次数达到 6 次以后，其容灰能力基本丧失。此时应立即更换新的主滤芯，否则会使进气系统阻力增加，影响发动机的效率和燃油经济性。
挖掘机不按时换油的严重后果是什么？
未及时更换机油将导致油压低失效。低油压的***直接后果是它可能导致各种部件之间的半干或干摩擦。发动机会有明显的异常噪音，严重时会引起燃烧。未及时更换油会导致以下问题导致油压下降：油储存量太小，导致润滑系统无润滑或油量减少;脏油或粘性油会使泵有效地吸入并泵送油。如果油很薄或发动机温度很高且发动机油很薄，它将从发动机的摩擦间隙泄漏。
挖掘机发动机为什么需要预热？
1、柴油发动机中的柴油在低温时,其雾化效果会有所降低,特别是对于电喷柴油发动机来说,预热会使得柴油雾化效果更好,柴油燃烧更充分.而雾化不充分的燃油不仅不能充分燃烧,而且容易形成积碳.另外,没有雾化的柴油容易沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,从而降低机油品质.对于直喷柴油发动机来说,虽然其缸内燃油压力很高可以充分雾化,但是这并不代表直喷柴油发动机就不需要预热了。
2、当柴油发动机经过一夜的静置,各磨擦面上已经失去油膜保护,而且低温会使润滑油的粘度大大增加,附着力和流动性变差,从而使得润滑效果降低.而正常的怠速预热可以使得润滑油在各个部位形成有效的油膜保护,减少干磨的产生,也就使得山重挖掘机发动机的寿命延长了.这一条,无论是对于直喷柴油发动机还是电喷柴油发动机来说都是很有必要的。
3、当处于低温时,特别是温度处于零下的时候,此时的防冻液虽然不会结冰,但是防冻液的温度也是处于零下的.此时,根据热胀冷缩的原理,节能挖掘机发动机的各部件的热膨胀并没有达到一致,这时发动机各部件之间的间隙并没有达到***佳状态,此时就容易导致出现拉缸,冒烟异常等故障.当发动机怠速暖机的情况下,就可以使得发动机各部件的热膨胀达到一致.一般情况下,柴油发动机的预热装置都具备预热防冻液的功能。
