影响挖泥船磨损的主要因素有零件材料、工作载荷、运动速度、温度、润滑、表面加工质量、装配和安装质量、机件结构特点及运动性质等。
1.零件材料对磨损的影响 零件材料的耐磨性主要取决于它的硬度和韧性。硬度决定其表面抵抗变形的能力，挖泥船制造厂，但过高的硬度易使脆性增加，使材料表面产生磨粒状剥落；韧性则可防止磨粒的产生，提高其耐磨性能。经过热处理或化学热处理的钢材，可以获得优良的力学性能，提高机件的耐磨性。有时，可用表面火焰淬火或高频淬火的方法使材料提高耐磨性。或者采用渗碳、渗氮、化的方法，使钢的表面具有较高的硬度和耐磨性。
在组合机件中，挖泥船，如挖泥船轴承副中的转轴，由于是需要加工的主要机件，所以，应采用耐磨材料(如合金钢)来制造；对较简单的机件，如轴承衬或轴瓦，则选用巴氏合金、铜基合金、铅基或铝基合金等较软质材料(又称减磨合金)来制造，以达到减小摩擦和耐磨的目的。
2.机件工作载荷对磨损的影响 一般讲，单位压力越大，机件磨损越加剧。除了载荷大小之外，载荷特性对磨损有直接影响。如静载荷还是变载荷，有无冲击载荷，是短期还是长期载荷等。一般不应长期超负荷运行和承受冲击载荷。
3.机件运动速度对磨损的影响 挖泥船机件运行时，速度的高低、方向、变速与匀速、正转与反转、时开时停等，都对磨损有不同程度的影响。一般情况是在干摩擦条件下，速度越高磨损越快；有润滑油时速度越高，越易形成液体摩擦而减少磨损；挖泥船的启动频率越高，机件的磨损亦越快。
风浪和河道的障碍物对绞刀及轴承箱的影响及措施
绞吸式挖泥船在大风涌浪的施工环境下，容易造成船舶上下不断的颠簸，当绞刀在较硬的土质条件下，绞刀液压压力极不平稳，甚至会造成绞刀堵转，绞刀收到敲击受力不平衡，不仅使绞刀齿，刀背损坏，而且可能使绞刀轴承箱浮封环组建固定螺栓断裂，造成浮封环O型圈挤断。
施工***应对措施：
1. 必要时停止施工
2. 桥架上安装防波浪的液压补偿器
3. 控制挖泥的深度
4. 加装防堵液压系统的程序
由于挖泥船所面对的施工环境各有所异，一些土质较松软，一些土质较硬恶劣的土质对泥泵也会有很大的影响。不同的土质对泥泵产生不同的磨损，泥泵的磨损量跟泥沙颗粒的比重成正比，跟土质的硬度有关，泥泵壳内壁流道受到叶轮抛出的泥沙石流冲击、冲刷 其磨损方式为二种，一种是磨损冲蚀磨损、二是冲击造成的应力磨损，这些恶劣的土质情况严重影响了泥泵的使用寿命。
施工***应对的措施：
1、 泥泵烧耐磨焊，打网格以增加使用时间
2、 采用高鉻铸铁泥泵。每个挖泥船的施工***所面对的工作环境都大有不同，一些恶劣的环境会使挖泥船的船身及绞刀受到影响，影响使用寿命，所以哦我们在施工前了解清楚施工环境，以保证挖泥船的正常使用，而不损坏挖泥船设备。
下面为大家介绍一下挖泥船抛锚杆应该如何施工：
挖泥船抛锚杆系统在施工过程中的作用是，向前移动横移锚来满足绞刀横移挖掘的要求。不同类型的清淤船有不同的抛锚形式，抛锚杆系统是一种用在绞吸船上为常见的抛锚形式。抛锚杆系统移锚的优点是，使用方便经济，移锚速度快，而且不受诸如潮水或挖槽附近的浅滩等不利因素的影响。
挖泥船在移锚期间是不能进行挖泥作业的，挖泥船咨询，因此移锚时间就直接影响到船舶的工作效率，而移锚时间又取决于抛锚杆系统设计的好坏，所以抛锚杆系统是直接影响到挖泥船产量的重要因素之一。
挖泥船抛锚杆系统的组成及功能，抛锚杆系统包括抛锚杆、锚杆固定柱、起锚绞车、起锚导向滑轮、锚杆回收盖绳绞车、锚杆回转轴以及牵引钢丝绳和耳攀等。抛锚杆是吊锚和放置锚的结构承载体，在抛锚过程中支撑和导向起锚钢丝绳，在起锚位置时，锚在泥里，起锚需要的起锚拉力大，因此锚杆要有足够的强度，能够承受起锚力的作用。
锚杆是用钢板焊接而成的，截面形式有两种，一种是圆形，一种是方形的。 锚杆的受力情况属于压杆稳定性问题，因此圆形截面的锚杆在受力形式上是更合理的，但是方形锚杆更好制造，求购挖泥船，因此在满足强度的情况下，也可采用方形的截面形式。
下面为大家介绍一下挖泥船上液压电磁阀如何维护：
挖泥船上液压电磁阀主要用于控制液压油的走向、流量、及其压力调节。但要是其电磁阀出现故障，船舶即不能正常工作 ，影响效益、产量。液压油不干净，导致阀块夹住。大家都知道，液压阀快里面是有电磁控制轴来回走动换向，但是大家不知道的是电磁轴与电磁线圈之间的间隙是非常非常小的。一定要保证液压油的质量，液压油一定要干净 。
液压管道对接时注意不要掉进东西去。把阀块拆开 。拆下电磁线圈、拿出电磁轴 。用干净的柴油清洗。然后用干净的柴油清洗底座及电磁线圈内的通经。洗完之后按照流程组装好即可。
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