





汽车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件,在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号,素有汽车***之称,是对汽车进行电信号控制的载体。具有气密性好、外观美观等特点。
线束产品中电线的截面应从哪几个方面考虑?
答:应考虑如下几个方面:
(1)电线长期允许通过的工作电流;
(2)一旦短路时的热稳定性;
(3)线路上的电压降不能超出允许工作范围。
线束的验收应进行哪些检查?
答:(1)线束中线材规格应符合规定,排列应整齐,机器人手臂厂家,无损伤,机器人线束厂家,标牌齐全、正确、清晰;
(2)端子与连接器的接插应牢固,智能机器人线束,冷压端子压接需符合压接规范;
(3)各连接器、套管、束线带、绝缘胶带等材料无污渍无损伤等不良,束线带胶带打扎缠绕牢固;
(4)根据产品使用情况进行相应的电性能测试时,主要电性能应无短路、断路、错位以及间接性接触不良等现象,要100%导通;
整车主线束一般以仪表板为核心部分,前后延伸,上海机器人线束,贯穿整车分布。通常可分成车头线束(包含仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、高位刹车灯、行李箱灯)、蓬顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。
汽车空调线束。以整车线束为例:0.5mm2规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75mm2规格线适用于牌照灯、前后小灯、制作灯等;1.0mm2规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5mm2规格线适用于前大灯、喇叭等;10mm2以上规格线适用于发动机。
搭铁点热缩
线束搭铁点热缩时,热缩管应将铜丝全部包裹,热缩后,搭铁端子末端可见的铜丝部分应被热缩管或密封胶全部覆盖,热缩完成后应达到以下标准:
(1)铜丝不得刺破热缩管;
(2)热缩管包裹线皮部位至少为 1cm;
(3)热缩管热缩均匀,与电线及端子贴合,热缩后胶面、热缩管、端子、电线间不能有可视的间隙;热缩管及线皮不得有烤焦或未热缩到位现象。
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