






拆开车门后可以看出,车辆在车门与车身连接的位置也加入了吸音材质。
发动机盖板也加入了吸音棉的设计,并且再外部采用了类似V8发动机的纹路,在加强隔音的前提下,还能带来更好的视觉效果。相比某田连发动机盖都没有来说,显然这样的设计更加值得称赞。
在其中我还注意到了一个小细节,副驾驶手套箱后方也加入了吸音棉,但别的吸音棉都是白的,这里怎么是黑的呢?在我询问工程师之后得知,材质是一样的,主要是为了美观设计,因为这里在某些特定角度是可视的。在颜色上也做出了优化,吸声劈尖原理,可以算是精益求精了。


吸声尖劈主要的用途是建造消声室。消声室是房间内表面安装吸声尖劈,使入射其上的声波几乎是毫无反射地被全部吸收。地面、顶棚和墙面全都安装吸声尖劈的房间称为全消声室,吸声尖劈常用于,适用于声学研究以及音响器材等声学特性测试;房间仅在顶棚和墙面安装吸声尖劈,而地面做成坚硬光滑 (如水磨石、大理石地面)的声反射面的消声室称为半消声室,适用于机电设备的噪声测试。

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