普通金属镀层，特别是锡或锡合金，其表现都自然覆盖有一层氧化薄膜。锡接触镀层的作用，是因为这层氧化物容易在配合时候被***，这样金属接触就容易被建立起来。排针排母设计的需求是能保证氧化膜在排针排母配合时破损，而在电连执着器的有效期内确保接触界面不再被氧化。再氧化腐蚀，在磨损腐蚀中，是锡接触镀层主要的性能退化机理。排针排母银接触镀层被当作是普通金属镀层，因为该镀层容易受到硫化物和氯化物的腐蚀。由于气阀经物的形成通常也把镍镀层当作是普通金属。
连接器的发展伴随着电子设备的更新换代，也日渐趋于小型化、精密化、高可靠性发展，说到连接器的可靠性，就不得不提连接器的镀层问题，如今市场上大量的连接器的镀金还是采用“滚镀”和“震动镀”的方法来实现，但是随着市场对连接器的要求，很多客户对连接器产品的镀金层质量要求也不断。连接器厂商为了保证镀金层的质量，往往会对镀金质量技术方面会出现的问题进行反复研究，关于连接器接插件的镀金层颜色和正常的镀金颜色不一致、同一产品中镀金层出现明显差异的问题都做出了解释。
好的连接器必须要达到各种严格的检测标准，然后经过考验的需要符合SAE以及ISO的标准，***接器虽小，如果出了问题就可就不是小事了，就拿安全气囊来说，一旦***接器失效，在遇到***的时候，安全气囊就无法正常打开，严重的直接威胁到生命安全，因此了，一款好的***接器不但能够保护客户的人身安全，也是连接器厂家信誉的比较重要一关。连接器在汽车技术领域中，IWS-V8014-UR-ZK2，人们很容易忽视它的重要性，其实小小的连接器一旦出现故障，那带来的就是严重的损害，因为采购人员必须要做到采购高质量的连接器，以保障汽车的安全运行。
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