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聚四氟乙烯楼梯板与普通传统楼梯的主要区别就在于滑动楼梯支座是上部采用固定支座、下端采用滑动支座。聚四氟乙烯楼梯板楼梯采用下端滑动支座，可以避免形成梯板支撑、削弱刚度，在受到力***时，PTFE聚四氟乙烯楼梯板，释放***力而不至于产生结构变形甚至***。聚四氟乙烯板（也叫四氟板，铁氟龙板，特氟龙板）分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。
磨损量小，聚四氟乙烯板的磨损系为5.6x10cm2min/kg，用聚四氟乙烯板在车床导轨修理上试验，经过3个月的正常运行后软带的磨损为＜0.03mm。床身导轨完好无缺。粘接强度高，抗拉强度达20.9Mpa，东营聚四氟乙烯板，剪切强度＞10MPa，完全能达到工艺要求。过去一旦导轨润滑不良或有切屑等到***，进入导轨摩擦面而使导轨拉伤，通常只能采用锡铋合金钎焊法或刷镀快速镍方法修复，但都不能避免导轨再度拉伤，自从导轨粘贴聚四氟乙烯板后，由于该材料具有自润滑特性和对切屑等***的嵌合性，使铸铁导轨受到良好保护。
ptfe板PTFE的结晶度在55%一80%之间ptfe板，蠕变量不超过2%;当结晶度在55%以下和80%以上时，聚四氟乙烯板车削板耐磨高韧性，ptfe板塑料王，蠕变量迅速增大ptfe板。聚四氟乙烯力学机能方面优异的特性是摩擦因数小，ptfe板在0. 01一0. 10之间，耐高温高压聚四氟乙烯板供应，在现有塑料材料，乃至所有工程材料中ptfe板小。ptfe板PTFE的摩擦因数随滑动速率的增大而增大，当线速度达到0. 5一1. 0m/s以上时趋于不乱;而胶粘剂吸附在PTFE 表面是由范德华力(分子间作用力) 所引起的，范德华力包括取向力、诱导力和色散力。对于非极性高分子材料表面，不具备形成取向力和诱导力的条件，而只能形成较弱的色散力，因而粘附性能较差。
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