在对钢支撑施工时应该根据要求，对钢支撑施工时做好必要的记录，钢支撑结构应做到安装节点紧密，支撑安装允许偏差满足设计要求，并力求完好。下面鲁航小编给大家介绍钢支撑施工应该注意哪些问题。
根据规范图进行钢支撑架设材料及人员都准备齐后，当然就是开始动工了。下面有一张钢支撑施工流程图片。1、支撑材料准备本工程钢支撑钢管主要采用Ф800，t=16mm钢管及Ф609，t=16mm钢管拼装。钢支撑安装、加工、吊装安装钢支撑，通过各种技术以及架设方案进行一系列的技术安装，还有各种计算，预加力的施加等。质检标准根据三种标准进行检查：建筑地基基础工程施工质量验收规范、地下铁道施工及验收规范、建筑基坑支护技术规程。
地铁钢支撑的施工单位可以根据进料的长度和施工的工艺要求选定分节和长度，根据基坑宽度在现场进行组装，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm,钢支撑的安装的周期不超过12H。下面我们跟随鲁航实业了解一下钢支撑的安装要求吧！
在同一墙段内施工同一高度的支撑时，所有固定端必须同时来布置，安装，支撑安装完毕后，应及时的检查节点的连接装抗，符合要求后同时使用千斤顶进行预加轴力，以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品***。
钢支撑架设用两台100t的液压千斤顶举行施压，在运动端沿支持两侧对称逐级加压。钢支撑架设预加轴力为计划轴力的50%，分三次逐级施加。下面就让鲁航实业带我们详细了解一下吧！
次施加到计划支持轴力的30%；
第2次施加到计划支持轴力的40%；
第3次施加到计划支持轴力的60%；
预加轴力施加至计划轴力的60%后，千斤顶制止加压，在压力表读数稳固10分钟后，且预加轴力与钢支持架设轴力监测数据同等时用钢楔子将运动端锁定。钢支持架设在锁定时将会有轴力消减，钢支持架设在锁定后轴力为计划轴力的50%左右。