美国***航空航天局发射EndeaNour号航天飞机推迟了2 周的时间。由此两例可见，低温耐油橡胶材料在航空备中的重要作用。橡胶的耐油性取决于橡胶和油类的化学性质。油类能渗透到橡胶中使其产生溶胀，致使橡胶的强度和其它力学性能降低。但是炭黑的使用往往使制品产生无焰燃烧（炭黑），对阻止制品无焰燃烧将产生极为不利的影响。此外，油类质还可以从硫化胶中抽出可溶性的配合剂，导致硫化胶性能下降。根据相似相容原理，分子中含有极性基团的橡胶如氟橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶等表现出对非极性油类的稳定性，相反，分子中含有非极性基团的橡胶如：三元乙丙橡胶、丁基橡胶等表现出对极性油类稳定性。
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输送带按其用处可分成一般输送带、特种功能输送带、阻燃输送带、钢丝绳输送带等。其胶料设想要端分述如次：阻燃输送带一般输送带各族元件所用的胶料囊括遮盖胶、缓冲胶、布层擦胶、布层贴胶四种。 1、遮盖胶：运用时受物品的冲锋陷阵、磨损和微生物腐蚀，以及各族老化作用。一旦出现跑偏，跑偏侧的横向推力大于另一边，输送带在这种横向推力的作用下，***到正常位置。因而，请求遮盖胶存正在较好的拉伸强度（amp;ge;18Mpa）和耐磨性（磨耗量amp;le;0.8cm3/1.61Km），耐老化、耐生物腐蚀。
覆盖胶配方 输送带覆盖胶应同时具备机械强度高，耐磨耗，难燃且导静电特性。①生胶的选择生胶的选择主要从覆盖胶的加工工艺性能和物理机械性能这两方面性能要求来考虑。通过添加阻燃剂和炭黑达到难燃和导静电性能要求。②阻燃体系的选择对于难燃且导静电制品，难燃体系的选择非常重要。炭黑在橡胶制品中即是很好的补强剂又能有效地降低制品表面电阻。但是炭黑的使用往往使制品产生无焰燃烧（炭黑），对阻止制品无焰燃烧将产生极为不利的影响。因此，对于使用炭黑作补强剂的难燃且导静电的橡胶制品，如何有效地***无焰燃烧是配方设计中着重考虑的问题。结果表明，氯化石蜡和三氧化二锑并用能有效地阻止有焰燃烧，但同时助长了无焰燃烧。耐油输送带输送油类物质易使胶带面胶剥离及隆起，耐油面胶能保护输送带并防止受到损害，适合浸油金属、食物、豆类、鱼类及有油物料之搬运。氯化石蜡、氢氧化铝、硼酸锌体系虽能有效地***无焰燃烧，但对阻止有焰燃烧效果不够显著。因此尼龙分层难燃输送带覆盖胶的难燃体系选择氯化石蜡、三氧化二锑、氢氧化铝和硼酸锌并用体系。
