





有些人骑车走到半路的时候发现电动车没有电了,虽然附近有电瓶车充电桩销售,但是没有那么长的时间可以等。
直流充电桩是一种相对快速电瓶车充电桩销售,通常1-2个小时充满,快充可在半小时内完成充电,适应于城市公交大巴、出租车、旅游大巴、物流车、特种车等快速充电需求。常见的直流充电桩有一体式、分体式、架空式,输出功率从30kW到180kW的功率输出不等。输出方式有单枪输出、双枪轮充输出、双枪功率分配输出等。比起交流充电桩,电瓶车充电桩销售体积大了很多,远远望去就像一个大冰箱,粗壮线缆连接着充电枪,悬挂在充电桩的两侧,跟加油站外形相像,单看外形便知直流充电桩比交流充电桩安装成本高了很多。
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详解沟通充电桩的接口技能沟通充电桩经过车载充电机为电池充电,相对于直流充电桩而言,沟通充电桩成本低,结构简略,合适大范围面积进行普及推行,接下来将介绍一下沟通充电桩的接口技能。
沟通电瓶车充电桩销售(包括国标和非国标)的主要功用就是将单相电或许三相电引出来,充电桩只起到电流中转站的效果,后续的整流 DC/DC变换都是由车载充电机完成。
国标沟通充电桩就是在上图所示的原始沟通充电桩基础上,添加了一些商业化模块(比方人机交互界面、计费模块、报警模块等)和操控引导电路,操控引导电路是沟通充电桩接口技能的核心内容。并且为了单相电和三相电都能兼容,国标沟通充电桩接口选用的7端子结构,其端子散布方法如下图所示:
各端子功用界说:
充电形式3衔接方法B的典型操控导引电路图:
操控导引电路主要效果是用来承认充电接口和充电插座是否衔接,然后在充电过程中进行周期性检测,以判别持续充电还是停止充电等。
下面具体介绍操控导引电路的工作原理:
衔接承认
(1)车辆操控装置经过检测PE和监测点3之间的电阻值来承认车辆插头和车辆插座是否衔接;
(2)充电桩侧的供电操控装置经过检测监测点4或检测点1的电压值来判别供电插头和供电插座是否衔接。
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