密封件密封材质与液压油（液）的相容性
为了适应在高温热源和明火附近的液压系统，使用抗燃的水-乙二醇液压液，水包油和油包水乳化液等。以及应“用而生的抗O2、防锈等各种类型复合添加剂配置的不同用途液压油（液）品种繁多。
密封件产生“溶涨或“抽提的原因是液压油中添加剂所含有的各种化学元素及其浓度，依据“相似相溶的原理，对不同的密封材质产生不同的影响，也既是密封材料的耐介质性能。
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填料密封件的设计对实现无油润滑十分重要
因活塞体磨损部位在活塞正上方，对轴向平衡没有影响，故只对缸陷部位作去毛刺处理；前半活塞端面在C650车床上粗车表面，进刀量约1mm，主要是解决因高温形成边缘区域的变形，以***活塞体轴向的平衡。棱带与滑动面垂直，有利于刮油，使滑动面带出极薄的油膜，当活塞杆回行时，因滑圈棱角作用把油膜全部回收，从而使润滑油无法到达气缸中，实现无油润滑。另一方面，极薄的油膜在填料低压侧，粘度较大，不仅很难进入高压的气缸端，而且具有辅助密封性能。如想了解更多密封件的相关信息，欢迎致电安拓机械进行咨询。
密封件知识之常见橡胶密封圈分类
密封件中极为常用的密封元件就是橡胶密封圈，在橡胶密封圈中分类通常是按照其主要材料、特性和运动形式来划分。
按材料分类：通过不同的材料来划分不同的密封圈，通常使用的是***H7N橡胶密封圈。其他常见材料如硅橡胶密封圈、氟橡胶密封圈等。
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机械密封的基体材质的选取方法
碳化钨合金：由碳化钨、碳化钛等硬度高、熔点高的金属碳化物，是用加粘结剂粉末冶金的办法，压制烧结成型。优点是硬度、强度都很高。耐磨、耐高温、耐腐蚀、线膨胀系数低，缺点是性脆，加工困难。碳化钨是应用极为广泛的端面密封副材料，多用作中低速机械密封的静环，高速机械密封的动环。如想了解更多密封件的相关信息，欢迎致电安拓机械进行咨询。
