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边坡防护网在高速公路滑坡中的使用

引起高速公路高边坡护坡的原因有：

　　1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；

　　2、公路两侧边坡过陡；

　　3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；

　　4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；

　　5、坡脚被水冲刷。

　　6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到***，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，高边坡防护，并随后有水或的***作用时所引起的。

　　7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定

对策：

　　一般采用sns边坡防护网中主动网与被动网相结合的方式进行初期控制，对于隧道等高危路段必要时应辅助土石墙进行防护，边坡挂网，长久防护还应在边坡防护网的基础上进行山体绿化。

主动防护网避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题;该系统除对稳定边坡有一定贡献外，同时还能***边坡遭受进一步的风化剥蚀，且对坡面形态特征无特殊要求，不***和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件，其开放特征给随后或今后有条件并需要时实施人工坡面绿化保留了必要的条件主动边坡防护网厂家。

　　1、坚持适度性，注意成本：投入也大未必导致计划更顺利地实施

　　2、控制工作应注重培养***成员的自我控制能力：自我控制是提高有效性的根本途径主动边坡防护网厂家

　　3、及时性：要注意信息收集和传递必须及时，才能及时纠偏，否则不起作用，甚至消极作用主动边坡防护网厂家

　　4、灵活性：控制系统能适应主客观的变化，持续地发挥作用，与计划一同变动

　　5、控制应具有客观性，边坡支护，性和具体性的特点：客观性只是实事求是，性指信息无误，具体性指尽量具体说明主动边坡防护网厂家。

选择主动防护网的时候都有哪些小技巧

　　主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或***以及危岩崩塌(加固作用)，或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)

　　量一下钢丝绳网卡扣的厚度，标准厚度不低于2mm，镀层厚度不低于8微米。然而这只是底限，正常的话这个卡扣应该采用热镀锌AB级或者镀达克罗防腐处理，因为只有这样才能保证主动防护网系统可以达到30-50年的使用年限。目前市面上的防护网现货几乎都达不到设计要求。

　　看钢丝绳的粗细，标准钢丝绳网采用不低于8.0mm，抗拉强度1770MPa，锌层厚度不应该低于热镀锌AB类。

　　看钢丝格珊的钢丝粗细，标准应为2.2mm，网孔为50mm±3mm。

　　量一下钢丝绳网的网格大小，标准尺寸是300mm±15mm以内。

　　看钢丝的拉力和抗屈服强度，边坡，标准要求应为600MPa以下，热镀锌要求也是必须要达到AB级。由于钢丝还是比较细的，我们可以用手较为直观的测试钢丝的拉力和抗屈服强度。的方法就是将钢丝对折，如果钢丝可以快速回弹到原来的状态那么基本上就可以达到设计要求。