高速公路强夯地基就是使用重量极大的锤子从5-35米的高空做一个自由落体动作而形成夯实地面的运动，高速公路强夯地基一般又被叫做强力夯实法，是一种常见的地基夯实方法，高速公路强夯地基厂家，普遍的使用在高速公路、机场和站等地方，是一种基础的加固工程，这种工程一般具有工期较短、成本较低、效果较好的特点。
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德翔带您了解高速公路强夯地基的检测办法
德翔带您了解高速公路强夯地基的检测办法：
常规检测方法的适用条件：高速公路强夯地基加固效果的检验方法，根据不同工程其要求也不一样。《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)中明确规定：高速公路强夯地基处理后的地基竣工验收时，高速公路强夯地基单价，承载力检验应采用原位测试和室内土工试验。高速公路强夯地基置换后的地基竣工验收时，承载力检验除应采用单墩载荷试验检验外，尚应采用动力触探等有效手段查明置换墩底情况及承载力与密度随深度的变化，天津高速公路强夯地基，对饱和粉土地基允许采用单墩复合地基载荷试验代替单墩载荷试验。规范中所指的原位测试手段主要有：载荷试验、标准贯入试验、静力触探、动力触探、十字板剪切试验、旁压试验、现场剪切试验、波速试验等。检验方法不同其作用和目的也不一样。
德翔下面带您了解高速公路强夯地基的作用：
一般对于需要进行高速公路强夯地基工作的地面在高速公路强夯地基之前都需要在地面上填充一些碎石、砂土或者一些饱和度比较低的粉土，这样不仅是为了美观也是为了在使用高速公路强夯地基的时候更加能够体现出开展了高速公路强夯地基工作的好处。在施工之前需要先选取几个比较有代表性的地面进行试验，首先要进行试夯才能进行后期的施工。
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