高速液压夯实机是我公司利用多项专利技术研制开发的一类高强度、gao效率，使用广泛的机电液一体化新型夯实机械。
主要用于桥台背、涵侧、鸡爪沟等公路、铁路路基夯实，沟槽、台阶、斜面夯实，堤坝护坡夯实，夯实机有哪些，油库、机场、港口等大型基础设施地基夯实，环卫垃圾、***物质填埋夯实等。
其夯实强度显著大于任何一种压实机械，并特别适合于狭窄工地使用。
适用于公路、铁路、港口、水利、市政等。
高速液压夯实机怎样进行固定安装传动部件的油位检查与换油？
高速液压夯实机的分动箱、变速箱、驱动桥***传动及定轴传动的振动轮减速箱均为固定安装部件，都在箱体底部设有放油螺孔，并安放了带磁性的放油螺塞。在适当高度的箱壁上开有油位孔，装油位螺塞或带刻线的油标尺。加油时，可以从油位螺孔、标尺孔注入，或者设有单独的加油口。
检查油位时，电动夯实机功率，拧开油位螺塞，蛙式夯实机，察看是否有油流出或油塞沾油，或者看油标尺确定油位是否达到要求。油量少时，应从加油口或油位孔注油，加到油位孔出油或油面达到标尺所限位置，重新装螺塞和加油盖即可。
换油时应先卸下加油口盖或油位螺塞，再卸下放油螺塞。放油完毕，装好放油螺塞。加油至油位孔下边缘或油标尺所限液位，然后装好油位螺塞或加油口盖，经试车无渗漏油即换油结束。
高速液压夯实机传动件润滑应使用重负荷齿轮油CLE85W/90或CLE90。
高速液压夯实机是如何发展起来的呢？未来的高速液压夯实机的发展也是非常的迅速的，下面就跟大家介绍一下：
系列高速液压夯实机利用多项专利技术研制成功的新型夯实机械，夯锤质量1-5t，无锡夯实机，额定夯击势能12-60kJ，夯击频率12-60/min。
国内许多厂家于上世纪末即开始了高速夯实机械的研究，有的研制成功小型简易夯实机，有的还在进行中，大多半途而废。但是这并不影响未来高速液压夯实机的发展，而未来的高速液压夯实机也是值得我们期待。
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